Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2022 [81]
Artykuły
-
Geoinżynieria
Wiatrowa szansa dla geoinżynierii
Nie od dziś wiadomo, że kryzysy są katalizatorami rozwoju. Gdy rzeczywistość zaciska rękę na gardłach decydentów, przedsięwzięcia, które wydawały się niewykonalne lub ich wykonanie ślimaczyło się przez długie lata, nagle okazują się możliwe do zrealizowania, bądź też ich realizacja zdecydowanie przyspiesza. Tak właśnie dzieje się z transformacją polskiej energetyki.Monika Socha-Kośmider, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 13-02-2023 -
Geoinżynieria
Wiatrowa szansa dla geoinżynierii
Nie od dziś wiadomo, że kryzysy są katalizatorami rozwoju. Gdy rzeczywistość zaciska rękę na gardłach decydentów, przedsięwzięcia, które wydawały się niewykonalne lub ich wykonanie ślimaczyło się przez długie lata, nagle okazują się możliwe do zrealizowania, bądź też ich realizacja zdecydowanie przyspiesza. Tak właśnie dzieje się z transformacją polskiej energetyki.
Artykuły
-
Geoinżynieria
Polska geotechnika wkracza na Morze Bałtyckie
Polityka Energetyczna Polski do 2040 r. – przyjęty przez rząd dokument strategiczny – zakłada, że w 2030 r. moc morskich siłowni wiatrowych osiągnie poziom 5,9 GW, dekadę później będzie to 11 GW, przy czym pierwsze takie elektrownie mają zacząć działać już w 2026 r.Tekst redakcyjny, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 13-02-2023- TAGI:
- OZE
-
Geoinżynieria
Polska geotechnika wkracza na Morze Bałtyckie
Polityka Energetyczna Polski do 2040 r. – przyjęty przez rząd dokument strategiczny – zakłada, że w 2030 r. moc morskich siłowni wiatrowych osiągnie poziom 5,9 GW, dekadę później będzie to 11 GW, przy czym pierwsze takie elektrownie mają zacząć działać już w 2026 r.
Artykuły
-
Geoinżynieria
Dzieje się w Polsce
W tym numerze naszego kwartalnika sprawdzamy, jakie inwestycje w ostatnim czasie zakończyły, obecnie prowadzą lub planują w woj. zachodniopomorskim najwięksi zamawiający, w tym Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie, Morskie Porty Szczecin i Świnoujście S.A., PKP Polskie Linie Kolejowe oraz Urząd Morski.Tekst redakcyjny, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 13-02-2023 -
Geoinżynieria
Dzieje się w Polsce
W tym numerze naszego kwartalnika sprawdzamy, jakie inwestycje w ostatnim czasie zakończyły, obecnie prowadzą lub planują w woj. zachodniopomorskim najwięksi zamawiający, w tym Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie, Morskie Porty Szczecin i Świnoujście S.A., PKP Polskie Linie Kolejowe oraz Urząd Morski.
Artykuły
-
Geoinżynieria
Zielona transformacja w budownictwie
Szacuje się, że 23% światowej emisji zanieczyszczeń to efekt działania globalnego przemysłu budowlanego (wraz ze związanym z nim łańcuchem dostaw).Tekst redakcyjny, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 13-02-2023- TAGI:
- emisje co2
-
Geoinżynieria
Zielona transformacja w budownictwie
Szacuje się, że 23% światowej emisji zanieczyszczeń to efekt działania globalnego przemysłu budowlanego (wraz ze związanym z nim łańcuchem dostaw).
Artykuły
-
Tunele
Bez tuneli się nie da
O kondycji branży tunelowej w Polsce i na świecie, największych stojących przed nią wyzwaniach oraz perspektywach rozwoju rozmawiamy z dr hab. inż. Moniką Mitew-Czajewską, zasiadającą w zarządzie Międzynarodowego Stowarzyszenia Budowy Tuneli oraz Przestrzeni Podziemnej (ITA AITES).Monika Mitew-Czajewska, Politechnika WarszawskaOpublikowano: 13-02-2023- TAGI:
- Tunele
-
Tunele
Bez tuneli się nie da
O kondycji branży tunelowej w Polsce i na świecie, największych stojących przed nią wyzwaniach oraz perspektywach rozwoju rozmawiamy z dr hab. inż. Moniką Mitew-Czajewską, zasiadającą w zarządzie Międzynarodowego Stowarzyszenia Budowy Tuneli oraz Przestrzeni Podziemnej (ITA AITES).
Artykuły
-
Geoinżynieria
Przegląd geoinżynieryjny
Przedstawiamy wybrane projekty geoinżynieryjne z PolskiTekst redakcyjny, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 13-02-2023- TAGI:
- Geoinżynieria
-
Geoinżynieria
Przegląd geoinżynieryjny
Przedstawiamy wybrane projekty geoinżynieryjne z Polski
Artykuły
-
Geoinżynieria
Przekop Mierzei Wiślanej
Z tekstu dowiesz się: jakie prace wykonano na przekopie Mierzei Wiślanej, w jaki sposób jest chronione środowisko naturalne, co zaplanowano w kolejnych etapach robót.Wojciech Kwinta, inzynieria.comOpublikowano: 13-02-2023 -
Geoinżynieria
Przekop Mierzei Wiślanej
Z tekstu dowiesz się: jakie prace wykonano na przekopie Mierzei Wiślanej, w jaki sposób jest chronione środowisko naturalne, co zaplanowano w kolejnych etapach robót.
Artykuły
-
Geoinżynieria
Nie boimy się 2023 roku
O problemach dotykających branżę budowlaną, największych wyzwaniach i szansach, innowacjach w geotechnice oraz planach firmy na 2023 rok rozmawiamy z Hubertem Tomczakiem, Dyrektorem Zarządzającym Soletanche PolskaHubert Tomczak, Soletanche Polska sp z o.o.Opublikowano: 13-02-2023- TAGI:
- Soletanche
-
Geoinżynieria
Nie boimy się 2023 roku
O problemach dotykających branżę budowlaną, największych wyzwaniach i szansach, innowacjach w geotechnice oraz planach firmy na 2023 rok rozmawiamy z Hubertem Tomczakiem, Dyrektorem Zarządzającym Soletanche Polska
Artykuły
-
Geoinżynieria
Co z tym sąsiadem?
Z tekstu dowiesz się: jak wybudować kondygnacje podziemne, gdy blisko granicy działki znajdują się obiekty budowlane, jakich technologii można użyć w celu maksymalizacji zabudowy działki, jak w optymalny sposób chronić sąsiadującą zabudowę.Sławomir Szczepaniak, Firma nieznanaOpublikowano: 13-02-2023- TAGI:
- keller polska
-
Geoinżynieria
Co z tym sąsiadem?
Z tekstu dowiesz się: jak wybudować kondygnacje podziemne, gdy blisko granicy działki znajdują się obiekty budowlane, jakich technologii można użyć w celu maksymalizacji zabudowy działki, jak w optymalny sposób chronić sąsiadującą zabudowę.
Artykuły
-
Geoinżynieria
Geotechnika Południe - od nowego roku jako samodzielny podmiot
Gdy latem 2017 roku w ramach Grupy Matejek i przedsiębiorstwa ogólnobudowlanego Greifbau podejmowaliśmy decyzję o rozpoczęciu świadczenia usług geotechnicznych, czuliśmy ekscytację nowym przedsięwzięciem.Mateusz Hager, Greifbau sp. z o.o.Opublikowano: 13-02-2023- TAGI:
- Geotechnika
- greifbau
-
Geoinżynieria
Geotechnika Południe - od nowego roku jako samodzielny podmiot
Gdy latem 2017 roku w ramach Grupy Matejek i przedsiębiorstwa ogólnobudowlanego Greifbau podejmowaliśmy decyzję o rozpoczęciu świadczenia usług geotechnicznych, czuliśmy ekscytację nowym przedsięwzięciem.
Artykuły
-
Geoinżynieria
Projektowanie platform roboczych i dróg tymczasowych z zastosowaniem georusztów
Intensywny rozwój wykorzystania geosyntetyków w geotechnice zaowocował opracowaniem wyrobów, które umożliwiają wykonywanie bezpiecznych i bardziej ekonomicznych konstrukcji platform roboczych i dróg tymczasowych.Remigiusz Duszyński, Tensar PolskaOpublikowano: 13-02-2023- TAGI:
- tensar
- Geosyntetyki
-
Geoinżynieria
Projektowanie platform roboczych i dróg tymczasowych z zastosowaniem georusztów
Intensywny rozwój wykorzystania geosyntetyków w geotechnice zaowocował opracowaniem wyrobów, które umożliwiają wykonywanie bezpiecznych i bardziej ekonomicznych konstrukcji platform roboczych i dróg tymczasowych.
Artykuły
-
Drogi
Przegląd drogowy
Prezentujemy wybrane projekty drogowe z PolskiTekst redakcyjny, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 13-02-2023 -
Drogi
Przegląd drogowy
Prezentujemy wybrane projekty drogowe z Polski
Artykuły
-
Drogi
Droga ekspresowa S7 między Krakowem i Warszawą
Z tekstu dowiesz się: jaki jest stan zaawansowania prac na poszczególnych odcinkach, jakie obiekty inżynierskie powstają w ramach budowy, na kiedy planowane jest zakończenie całości prac.Wojciech Kwinta, inzynieria.comOpublikowano: 13-02-2023 -
Drogi
Droga ekspresowa S7 między Krakowem i Warszawą
Z tekstu dowiesz się: jaki jest stan zaawansowania prac na poszczególnych odcinkach, jakie obiekty inżynierskie powstają w ramach budowy, na kiedy planowane jest zakończenie całości prac.
Artykuły
-
Drogi
Ile tuneli trzeba zbudować między Krakowem i Myślenicami?
Z tekstu dowiesz się: dlaczego droga S7 musi zostać poprowadzona tunelami, jak dużą część całej trasy będą stanowić podziemne obiekty, jakie warunki geologiczne panują na analizowanym obszarze inwestycji.Łukasz Madej, inzynieria.comOpublikowano: 13-02-2023 -
Drogi
Ile tuneli trzeba zbudować między Krakowem i Myślenicami?
Z tekstu dowiesz się: dlaczego droga S7 musi zostać poprowadzona tunelami, jak dużą część całej trasy będą stanowić podziemne obiekty, jakie warunki geologiczne panują na analizowanym obszarze inwestycji.
Artykuły
-
Mosty
Przegląd mostowy
Prezentujemy wybrane projekty mostowe z PolskiTekst redakcyjny, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 13-02-2023- TAGI:
- Mosty
-
Mosty
Przegląd mostowy
Prezentujemy wybrane projekty mostowe z Polski
Artykuły
-
Mosty
Rozbudowa linii średnicowej w Krakowie
Z tekstu dowiesz się: z jakich rozwiązań skorzystano podczas budowy mostów, jakie efekty ma przynieść inwestycja, dlaczego doszło do opóźnienia robót.Wojciech Kwinta, inzynieria.comOpublikowano: 13-02-2023- TAGI:
- Kraków
- Mosty kolejowe
-
Mosty
Rozbudowa linii średnicowej w Krakowie
Z tekstu dowiesz się: z jakich rozwiązań skorzystano podczas budowy mostów, jakie efekty ma przynieść inwestycja, dlaczego doszło do opóźnienia robót.
Artykuły
-
Mosty
Modernizacja linii kolejowej w Krakowie
Z tekstu dowiesz się: z jakimi wyzwaniami mierzył się zespół realizujący inwestycję, jakie założenia przyjęto podczas projektowania mostu nad Wisłą, w jaki sposób konstruowano łuki poszczególnych obiektów.Magdalena Biegańska, Firma nieznanaOpublikowano: 13-02-2023 -
Mosty
Modernizacja linii kolejowej w Krakowie
Z tekstu dowiesz się: z jakimi wyzwaniami mierzył się zespół realizujący inwestycję, jakie założenia przyjęto podczas projektowania mostu nad Wisłą, w jaki sposób konstruowano łuki poszczególnych obiektów.
Artykuły
-
Tunele
Przegląd tunelowy
Przedstawiamy wybrane projekty tunelowe z kraju i ze świataTekst redakcyjny, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 13-02-2023 -
Tunele
Przegląd tunelowy
Przedstawiamy wybrane projekty tunelowe z kraju i ze świata
Artykuły
-
Tunele
Tunel pod Luboniem Małym
Z tekstu dowiesz się: jakie problemy napotkał wykonawca tunelu, dlaczego nie zastosowano metody tarczowej, jakie systemy zamontowano w podziemnym obiekcie.Łukasz Madej, inzynieria.comOpublikowano: 13-02-2023 -
Tunele
Tunel pod Luboniem Małym
Z tekstu dowiesz się: jakie problemy napotkał wykonawca tunelu, dlaczego nie zastosowano metody tarczowej, jakie systemy zamontowano w podziemnym obiekcie.
Artykuły
-
Tunele
Master Builders Solutions na budowie tunelu pod Luboniem Małym
Nastał przełom. Tunel na zakopiance został udostępniony dla kierowców. Tony stali i betonu zostały zabudowane pod Luboniem Małym.Radosław Plata, Master Builders SolutionsOpublikowano: 13-02-2023 -
Tunele
Master Builders Solutions na budowie tunelu pod Luboniem Małym
Nastał przełom. Tunel na zakopiance został udostępniony dla kierowców. Tony stali i betonu zostały zabudowane pod Luboniem Małym.
Artykuły
-
Tunele
Flisz karpacki, czyli polskie budownictwo tunelowe rusza w trudną i długą podróż
Z tekstu dowiesz się: kiedy GDDKiA otworzyła swój pierwszy tunel, jakie podziemne obiekty powstaną w najbliższych latach, jak drąży się tunele w warunkach fliszu karpackiego.Łukasz Madej, inzynieria.comOpublikowano: 13-02-2023 -
Tunele
Flisz karpacki, czyli polskie budownictwo tunelowe rusza w trudną i długą podróż
Z tekstu dowiesz się: kiedy GDDKiA otworzyła swój pierwszy tunel, jakie podziemne obiekty powstaną w najbliższych latach, jak drąży się tunele w warunkach fliszu karpackiego.
Artykuły
-
Tunele
Zastosowanie technologii TBM do tunelowania we fliszu karpackim
Wybór technologii drążenia dla tunelu T-1 w ciągu drogi ekspresowej S19 na odcinku Rzeszów-Babica jest wynikiem wielokryterialnej analizy specjalistów różnych branż. Ze względu na specyfikę fliszu karpackiego przyjęto podejście oparte na ocenie ryzyka w celu wyboru metody drążenia.Rosario Russo, IRP Biuro Projektów sp. z o.o.Opublikowano: 13-02-2023 -
Tunele
Zastosowanie technologii TBM do tunelowania we fliszu karpackim
Wybór technologii drążenia dla tunelu T-1 w ciągu drogi ekspresowej S19 na odcinku Rzeszów-Babica jest wynikiem wielokryterialnej analizy specjalistów różnych branż. Ze względu na specyfikę fliszu karpackiego przyjęto podejście oparte na ocenie ryzyka w celu wyboru metody drążenia.
Artykuły
-
Tunele
Dzieje się w Grodzie Kraka!
Budowa drogi, która musi przekroczyć Wisłę i wzgórze z kopcem KościuszkiŁukasz Madej, inzynieria.comOpublikowano: 13-02-2023 -
Tunele
Dzieje się w Grodzie Kraka!
Budowa drogi, która musi przekroczyć Wisłę i wzgórze z kopcem Kościuszki
Artykuły
-
Tunele
Zakończenie prac na Trasie Łagiewnickiej w Krakowie
Budimex zakończył budowę Trasy Łagiewnickiej, jednej z najważniejszych inwestycji miasta Krakowa w ostatnich latach. W ramach kontraktu o wartości około 680 mln zł, największy polski generalny wykonawca oddał do użytku 3,5-kilmetrową trasę.Michał Wrzosek, Budimex S.A.Opublikowano: 13-02-2023 -
Tunele
Zakończenie prac na Trasie Łagiewnickiej w Krakowie
Budimex zakończył budowę Trasy Łagiewnickiej, jednej z najważniejszych inwestycji miasta Krakowa w ostatnich latach. W ramach kontraktu o wartości około 680 mln zł, największy polski generalny wykonawca oddał do użytku 3,5-kilmetrową trasę.
Artykuły
-
'Inżynieria Bezwykopowa 1/2024 [93]'
-
Czas zmian
-
Nowa odsłona Nagród TYTAN
-
Przegląd projektów HDD
-
Zeznanie
-
Kilka słów o…
-
Czy mikroplastik może uwalniać się z rur zbudowanych z tworzyw sztucznych?
-
Dzieje się w Polsce
-
Dobór technologii bezwykopowej w zależności od warunków inwestycji
-
Znów chcielibyśmy napędzać lokalną gospodarkę
-
Elektryfikacja branży bezwykopowej
-
Projekty renowacyjne w Finlandii
-
Targi WOD-KAN w tym roku po raz 30.!
-
Inwestycje Gaz-Systemu
-
Realizacja przy użyciu maszyny TRACTO
-
Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 2
-
Modułowy system oczyszczania płynów wiertniczych
-
Trenczery
-
Rola świadków w sądzie powszechnym i postępowaniu arbitrażowym
-
Zezwolenie na prowadzenie działalności wodociągowo-kanalizacyjnej w świetle uchwały Sądu Najwyższego z 13 września 2023 r.
-
Niewystarczające aneksy waloryzacyjne
-
Antarktyda jest nieporównywalna z jakimkolwiek innym miejscem na Ziemi
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2023 [85]'
-
Są powody do optymizmu
-
Dzieje się w Polsce
-
To nie był łatwy rok
-
Benefity to niezbędna wartość dodana
-
Ubezpieczenie grupowe to świetny benefit
-
Redukcja śladu węglowego
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Mocno pracujemy, aby być o krok przed konkurencją
-
Można się po nas spodziewać wszystkiego!
-
Przegląd drogowy
-
Drogi krajowe i szybkiego ruchu w 2023
-
PONAD 300 km drenażu GXP® Dren 5+5 DUO wbudowanego przy realizacji dróg ekspresowych i autostrad w Polsce uwieńczone złotym medalem na Targach BUDMA 2023
-
Moduły GRP w budownictwie drogowym
-
Autostradą do Nowej Infrastruktury
-
HS2 - największa inwestycja infrastrukturalna w Europie pełna innowacyjnych rozwiązań
-
Przegląd mostowy
-
Ustroje zintegrowane posadowione pośrednio jako alternatywa dla klasycznych ustrojów belkowych
-
Przegląd tunelowy
-
System monitoringu atmosfery w tunelu w Świnoujściu w świetle najnowszych trendów
-
Wszystkie budowane tunele pod nadzorem górników
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 4/2023 [92]'
-
Z optymizmem w nowy rok!
-
Georg Fischer łączy się z Uponor
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Wesoły Romek czy Cienki Bolek?
-
Ryzyko kontraktowe
-
Kilka słów o…
-
Na ile niebezpieczne jest używanie styrenu w produkcji rękawów CIPP
-
Dzieje się w Polsce
-
Żegnamy niełatwy rok
-
PWiK w Jarocinie sięga po innowacyjne rozwiązania
-
Dziś tworzymy przyszłość
-
CIPP okiem inwestorów
-
Sztuczna inteligencja
-
Najważniejsze są: SZYBKA reakcja, DOKŁADNE pomiary i PRECYZYJNY montaż
-
Kto nie idzie do przodu, ten się cofa
-
HABA-Beton - Budujemy kanalizacje deszczowe.
-
Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych
-
Analiza współczynnika tarcia w otworach HDD na wybranych przykładach
-
Najdłuższy przewiert HDD w Polsce na budowie gazociągu
-
Certyfikacja wykonawców zamówień publicznych, czyli ambitne zadanie cały czas do wykonania
-
Opinia biegłego w sporach budowlanych – perspektywa sądu powszechnego i sądu polubownego
-
Nowe zasady ustalania opłat za przelewy burzowe
-
Wyjaśnienia, uzupełnienia i modyfikacje oferty
-
Jak będzie smakowało wino dojrzewające w betonie?
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 3/2023 [91]'
-
Zmieniamy się. Dla Was
-
Ditch Witch European RoadShow 2023
-
Przegląd projektów HDD
-
Wybierzmy dobrze!
-
Nowy sprzęt w firmie
-
Kilka słów o…
-
Dlaczego potrzebne są standardy prowadzenia inspekcji telewizyjnych
-
Dzieje się w Polsce
-
Do przodu mimo trudności
-
Realizacja projektów w Finlandii
-
Bezwykopowe odnawianie rur przy użyciu siły dynamicznej
-
Budowa morskich farm wiatrowych – planowane przewierty
-
Porównanie sił instalacyjnych rurociągów z polietylenu
-
Fakty i mity o arbitrażu
-
Czy wzrosty kosztów związanych z nadzwyczajną zmianą cen rzeczywiście powinny być dzielone po równo?
-
Opłata za zmniejszenie naturalnej retencji terenowej w orzecznictwie sądów administracyjnych
-
Jeśli nie referencje, to co?
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2023 [84]'
-
Inwestycja w budownictwo podziemne to czysty zysk
-
Dzieje się w Polsce
-
Zaplecze, czyli serce każdej budowy
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Bezpieczeństwo ciężkich gąsienicowych maszyn roboczych pracujących na słabonośnym podłożu
-
Realizacja ścian oporowych w ramach budowy drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza – Milówka
-
Technologie geotechniczne w służbie ochrony gospodarki wodnej
-
Przegląd drogowy
-
Droga ekspresowa S1
-
Koniec wielkiej inwestycji kolejowej w Krakowie
-
Właściwości kruszyw wapiennych w środowisku o wysokiej zawartości alkaliów
-
Przegląd mostowy
-
ESTAKADY - dzięki nim jeździmy także w SKOMPLIKOWANYCH WARUNKACH
-
Rozwiązania ULMA do realizacji estakady w trudnych warunkach terenowych
-
Nowoczesny most typu „extradosed” nową wizytówką Kostrzyna nad Odrą
-
Przegląd tunelowy
-
Perspektywy rozwoju podziemnej zabudowy w Polsce są obiecujące
-
Barbara Michalska, zastępca prezydenta Świnoujścia: w Polsce potrafimy budować tunele
-
Tunel w Świnoujściu
-
Chemia wiertnicza na budowie tunelu w Świnoujściu
-
Sixense wspiera największe projekty tunelowe
-
Tunel pod Świną
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2023 [83]'
-
Bezcenna wiedza
-
Dzieje się w Polsce
-
Postępowanie przetargowe
-
Współpraca kluczem do sukcesu
-
Morskie farmy wiatrowe kluczowe w transformacji energetycznej Polski
-
Morskie farmy wiatrowe
-
Moc polskiego potencjału przy budowie Morskich Farm Wiatrowych
-
Fundamenty zielonej energii
-
Mostostal Warszawa - solidny partner w budowie odnawialnych źródeł energii
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Geotechniczne wyzwania przy rozbudowie ul. Igołomskiej w Krakowie
-
Grudziądz: wielkie palowanie na budowie elektrowni gazowo-parowej
-
Przegląd drogowy
-
Zastosowanie kruszyw wapiennych w wymagających konstrukcjach betonowych
-
Elektrownia atomowa na Pomorzu
-
Przegląd mostowy
-
Inwestycje, modernizacje, remonty
-
Sandomierz: niełatwe przygotowania do budowy mostu przez Wisłę
-
Przegląd tunelowy
-
Najdłuższy tunel zatapiany
-
Budowa tunelu na trasie S19 we fliszu karpackim kolejnym wyzwaniem inżynierskim
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 2/2023 [90]'
-
Do zobaczenia w Tomaszowicach
-
Jak minął rok?
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Sztuczna inteligencja
-
Kurs kolizyjny
-
Kilka słów o…
-
Poznaj swój przewód wiertniczy
-
Dzieje się w Polsce
-
Krzysztof Witkowski: napotykamy na mur ze strony Wód Polskich
-
Klara Ramm: Nowa dyrektywa może być interesująca dla wykonawców technologii bezwykopowych
-
Napływ ludności do miast i zmiany klimatyczne wymuszą zmiany infrastruktury podziemnej
-
Zielona energia w oczyszczalni ścieków Płaszów w Krakowie
-
O budowaniu społecznego PR wokół inwestycji i nie tylko
-
Inwestorzy sami zgłaszali się do SeweRtronics
-
Primus Line® bezwykopowa renowacja rur ciśnieniowych
-
Dwa kolektory, dwie maszyny, ale JEDEN wykonawca
-
USA: wiązka 24 kabli zainstalowana metodą HDD na długości 2 km
-
Piramidalne siatki Derrick® 49x25 AMP Pyramid® do sit wibracyjnych
-
Bierna ochrona antykorozyjna rur przewodowych
-
Kolejny gazociąg wkracza w fazę budowy
-
Kompleksowa realizacja projektów bezwykopowych
-
Szacowanie sił przeciskowych w metodzie DSPT (Direct Pipe)
-
Zalecenia dla przyszłej odbudowy Ukrainy
-
Monitoring jakości wody w nowej odsłonie
-
Dlaczego elektromobilność elektryzuje zamawiających?
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2023 [82]'
-
Wykorzystajmy szansę
-
Nie sztuką jest pozyskać kontrakt Sztuką jest go zrealizować
-
Dzieje się w Polsce
-
Mała stabilizacja czy paraliżująca niepewność?
-
Branża jest gotowa uczestniczyć w prefinansowaniu kontraktów
-
Perspektywy rozwoju branży offshore w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Niekorzystne zjawiska krasowe
-
Jakościowe podejście do badań środowiskowych to oszczędność czasu i pieniędzy inwestora
-
Rewolucja na rynku fundamentowania mniejszych obiektów
-
Kluczowa inwestycja dla rozwoju Portu Gdynia
-
Przegląd drogowy
-
Największy drogowy program w historii Polski
-
Coraz więcej dróg szybkiego ruchu
-
GXP® Dren 5+5 DUO, czyli rozwiązanie na ZŁOTY MEDAL
-
Grodzice STABAU na budowach ważnych dróg
-
Badania kruszyw wapiennych dowodzą ich przydatności w „wymagających” obiektach inżynierskich
-
Przegląd mostowy
-
Warszawa Zachodnia
-
MOST ma być nowym SYMBOLEM miasta
-
Przegląd tunelowy
-
Tunel kolei dużych prędkości CPK
-
2 tunele, 1 metoda
-
Zastosowanie systemów Nector HDMesh w zabezpieczeniach skarp
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 1/2023 [89]'
-
Bezpieczna przystań tuż za horyzontem
-
„Wodociągi Polskie” zapraszają na święto branży wod.-kan. w Bydgoszczy
-
Przegląd projektów HDD
-
Nic dwa razy się nie zdarza
-
Zbiegi okoliczności
-
Kilka słów o…
-
Renowacja CIPP - remont czy przebudowa?
-
Co słychać u inwestorów?
-
Więcej szans, czy zagrożeń. Jaki będzie 2023 rok dla branży bezwykopowej?
-
Prezes "Wodociągów Polskich„: Branża powinna mówić jednym głosem
-
Wodociągi Chrzanowskie: w stronę niezależności energetycznej i inwestycyjnej
-
Światowy Dzień Wody 2023
-
Renowacja magistrali wodociągowej DN400 w trudnym terenie
-
Łatwe i precyzyjne układanie rurociągów metodą bezwykopową
-
Nadchodzi wielki renesans pługoukładaczy. Do czego służą?
-
Morskie farmy wiatrowe. Nowy rynek dla branży bezwykopowej
-
Rock drilling, czyli wiercenie HDD pod rzeką Pełcznicą
-
TOP 100 światowych projektów. Long and Large Diameter HDD Crossings
-
Czy cała wysokość wynagrodzenia należnego wykonawcy powinna podlegać waloryzacji?
-
Nowe zasady pracy zdalnej
-
Termin wystąpienia z powództwem waloryzacyjnym
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2022 [81]'
-
Wiatrowa szansa dla geoinżynierii
-
Polska geotechnika wkracza na Morze Bałtyckie
-
Dzieje się w Polsce
-
Zielona transformacja w budownictwie
-
Bez tuneli się nie da
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Przekop Mierzei Wiślanej
-
Nie boimy się 2023 roku
-
Co z tym sąsiadem?
-
Geotechnika Południe - od nowego roku jako samodzielny podmiot
-
Projektowanie platform roboczych i dróg tymczasowych z zastosowaniem georusztów
-
Przegląd drogowy
-
Droga ekspresowa S7 między Krakowem i Warszawą
-
Ile tuneli trzeba zbudować między Krakowem i Myślenicami?
-
Przegląd mostowy
-
Rozbudowa linii średnicowej w Krakowie
-
Modernizacja linii kolejowej w Krakowie
-
Przegląd tunelowy
-
Tunel pod Luboniem Małym
-
Master Builders Solutions na budowie tunelu pod Luboniem Małym
-
Flisz karpacki, czyli polskie budownictwo tunelowe rusza w trudną i długą podróż
-
Zastosowanie technologii TBM do tunelowania we fliszu karpackim
-
Dzieje się w Grodzie Kraka!
-
Zakończenie prac na Trasie Łagiewnickiej w Krakowie
-