Geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2012 [36]

...dr. hab. inż. Adamie Wysokowskim, profesorze Uniwersytetu Zielonogórskiego

Jak każdy z nas, tak i ja, podsumowując miniony rok i zaczynając kolejny, postanowiłam wprowadzić pewne zmiany… Dotyczą one nie tylko zmiany wyglądu gazety oraz portalu www.inzynieria.com.

Prezentujemy wybrane projekty geoinżynieryjne realizowane bądź planowane w kraju i na świecie.

Prezentujemy wybrane inwestycje drogowe realizowane bądź planowane nie tylko w kraju, ale też na świecie.

Prezentujemy najciekawsze naszym zdaniem projekty mostowe realizowane bądź planowane w ostatnim czasie w Polsce i na świecie.

Przedstawiamy wybrane zagraniczne inwestycje tunelowe realizowane bądź planowane w ostatnim czasie. Nie zabrakło polskiego akcentu, czyli tunelu pod Martwą Wisłą.

Proces przemieszczeń pali iniekcyjnych ma zasadniczy wpływ na pracę konstrukcji, dlatego tak istotne jest przeprowadzenie odpowiedniej weryfikacji przemieszczeń pali w warunkach osiowego obciążenia

Przez kilka ostatnich lat byłem felietonistą „Inżynierii Bezwykopowej”, ale ponieważ jakiś czas temu zmieniłem branżę, w której działam, nadeszła pora również na zmianę periodyku.

W minionym roku w Polsce oddano do użytkowania 267,7 km dróg szybkiego ruchu, z czego 205,5 km to autostrady, a 62,2 km – drogi ekspresowe

Łódź i Warszawa już niebawem połączone zostaną autostradą o długości blisko 91 km, rozciągającą się pomiędzy węzłami Stryków i Konotopa. Zgodne z obowiązującymi harmonogramami prac wszystkie odcinki będą dostępne dla kierowców w czerwcu br., a budowa fragmentów A i C ostatecznie zakończy się w połowie października

Dbałość o należyte zabezpieczenie swoich roszczeń wynikających z zawartych umów powinno być jednym z podstawowych celów każdego podmiotu wykonującego roboty budowlane

Poprawna ocena podłoża gruntowego związana jest ze szczegółowymi badaniami wytrzymałościowymi i fizycznymi pobranych próbek gruntu. Otrzymanie najlepszych wyników zapewnia  zastosowanie urządzeń wysokiej klasy zarówno pod względem technologicznym, jak i badawczym.

We wrześniu 2011 r. firma HABA-Beton Johann Bartlechner sp. z o.o. wspólnie z HTI BP Warszawa rozpoczęła dostawy rur PEHD w otulinie żelbetowej o przekroju jajowym na budowę najważniejszego odcinka i stacji C11 II linii Metra w Warszawie u zbiegu ulic Świętokrzyskiej i Marszałkowskiej

Most to dziś nie tylko przeprawa służąca do pokonania przeszkody wodnej suchą stopą. Projektanci mostów i kładek dla pieszych prześcigają się w pomysłach i tworzą obiekty, które są nietypowe, futurystyczne, a niektóre można nawet nazwać dziełami sztuki. Przedstawiamy kilka projektów i realizacji, które zachwycają formą lub funkcjonalnością

W ramach wartego około 1,1 mld USD projektu drogowego w Stambule powstanie transkontynentalny tunel pod cieśniną Bosfor wydrążony przy użyciu TBM

W Toruniu budowana jest ponad czterokilometrowa trasa, w ramach której powstanie m.in. most o długości 540 m; trzy estakady o długościach 300, 600 i 830 m; wiadukt o rozpiętości 110 m oraz 120-metrowe przejście podziemne. Inwestycja  ma być zrealizowana do połowy 2013 r.

Sześcioprzęsłowa przeprawa przez Odrę o długości 565 m skróci podróż z Brzegu Dolnego do Wrocławia z 45 do 20 minut