Z 1500 km szybkich tras, jakie planowane są do budowy w latach 2014–2023, około 810 km ma powstać w technologii betonowej, rzadko dotychczas w Polsce stosowanej
Fot. 1. Autostrada A4 w okolicach węzła Kostomłoty / fot. Łukasz Jóźwiak, GDDKiA
TREŚĆ DOSTĘPNA DLA ZALOGOWANYCH
ZAŁÓŻ BEZPŁATNE KONTO I CZYTAJ BEZ OGRANICZEŃ
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
![Czasopismo Geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2015 [50]](https://inzynieria.com//uploaded/magazines/cover_gdmt_50.jpg)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.