Trwa budowa Północnej Obwodnicy Krakowa (droga ekspresowa S52), która ma mieć 12,5 km długości. Trasa połączy węzły Modlnica i Mistrzejowice. Inwestycja wymaga budowy 29 obiektów inżynieryjnych, tak w ciągu, jak i nad Północną Obwodnicą Krakowa. Sprawdź, które z nich będą najdłuższe.
Północna Obwodnica Krakowa. Fot. GDDKiA
Długa na 12,5 km Północna Obwodnica Krakowa będzie mieć dwie jezdnie po trzy pasy ruchu. Budowa pochłonie 1,4 mld zł. Po jej otwarciu Kraków zostanie otoczony tzw. ringiem – obecnie obwodnice funkcjonują z trzech stron miasta: zachodniej (DK94 oraz A4), południowej (A4) oraz wschodniej (S7).
Północna Obwodnica Krakowa – zobacz TOP 10 najdłuższych obiektów inżynieryjnych
-
Typ obiektu: wiadukt, oznaczenie: WD-14a
Fot. GDDKiA
przeszkoda: S52
gmina: Zielonki
położenie: nad S52
długość: 54,5 m
szerokość: 12,35 m
-
Typ obiektu: wiadukt, oznaczenie: WD-11
Fot. GDDKiA
przeszkoda: S52
gmina: Zielonki
położenie: nad S52
długość: 55,92 m
szerokość: 12,45 m
-
Typ obiektu: wiadukt, oznaczenie: WS-18
Fot. GDDKiA
przeszkoda: linia kolejowa nr 607
gmina: Zielonki
położenie: w ciągu S52
długość: jezdnia prawa: 66,76 m; jezdnia lewa: 67 m,
szerokość: jezdnia prawa: 17,2 m; lewa: 18,75 m
-
Typ obiektu: wiadukt, oznaczenie: WS-02
Fot. GDDKiA
przeszkoda: ul. Jurajska,
gmina: Kraków
położenie: w ciągu S52
długość: 99,5 m
szerokość: jezdnia prawa: 16,6 m; lewa: 17–18,47 m
-
Typ obiektu: wiadukt, oznaczenie: WS-17
Fot. GDDKiA
przeszkoda: linia kolejowa nr 8
gmina: Zielonki
położenie: w ciągu S52
długość: 134,05 m
szerokość: 16,4 m
-
Typ obiektu: wiadukt; oznaczenie: WS-01
Fot. GDDKiA
przeszkoda: ul. Łokietka, potok Sudół, przejście dla dużych zwierząt
gmina: Kraków
położenie: w ciągu S52
długość: jezdnia prawa: 141,83 m; lewa: 141,72 m
szerokość: 16,4 m
-
Typ obiektu: wiadukt, oznaczenie: WS-08
Fot. GDDKiA
przeszkoda: ul. Parkowa, potok Bibiczanka, przejście dla dużych zwierząt
gmina: Zielonki
położenie: w ciągu S52
długość: jezdnia prawa: 149,46 m; lewa: 149,93 m
szerokość: jezdnia prawa: 17,9–19,1 m; lewa: 17,9–19 m +
-
Typ obiektu: tunel, oznaczenie: TS-14
Fot. GDDKiA
przeszkoda: wzgórza w Batowicach
gmina: Zielonki
położenie: w ciągu S52
długość: 496 m
szerokość: 36,6–39,1 m
-
Typ obiektu: most, oznaczenie: MD-12
Fot. GDDKiA
przeszkoda: zbiornik Węgrzce nr 80, potok Sudół Dominikański i dopływ, ul. Krakowska
gmina: Zielonki
położenie: w ciągu S52
długość: jezdnia prawa 564,74 m; lewa 568,58 m
szerokość: 16,4 m
-
Typ obiektu: tunel, oznaczenie: TS-04
Fot. GDDKiA
przeszkoda: rzeka Prądnik
gmina: Zielonki
położenie: w ciągu S52
długość: 653 m
szerokość: 36,8 m.
Z 30 planowanych obiektów inżynieryjnych, jakie powstaną w ramach budowy Północnej Obwodnicy Krakowa, najdłuższy (653 m) będzie więc tunel TS-04 pod rzeką Prądnik. Drugie miejsce zajmie most MD-12 (570 m), który umożliwi przejazd nad m.in. Zbiornikiem Węgrzce nr 80, potokiem Sudół Dominikański oraz jego dopływem. Na podium zmieści się jeszcze tunel TS-14 (496 m) pod wzgórzami w Batowicach. Oba tunele nie były drążone, a do ich budowy postanowiono wykorzystać metodę odkrywkową. W przypadku wspomnianego mostu wybrano głównie metodę nasuwania podłużnego.
Zobacz także: Północna Obwodnica Krakowa. Pracowity początek roku
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.