Konstrukcja połączy drogę powiatową relacji Żarnowa–Niebylec i stanowi część węzła Strzyżów-Żarnowa, zaprojektowanego w układzie półkoniczyny z czterema łącznicami oraz dwoma rondami.

W ramach odbiorów wykonano badania statyczne i dynamiczne, służące sprawdzeniu pracy konstrukcji oraz ocenie jakości wykonanych robót. Do prób wykorzystano pięć czteroosiowych samochodów ciężarowych o łącznej masie 160 ton.

Fot. GDDKiA

Podczas testów prowadzono pomiary przemieszczeń, osiadań i drgań obiektu, a uzyskane rezultaty zestawiono z wartościami obliczeniowymi. Analiza wyników wykazała, że konstrukcja osiągnęła parametry przewidziane w dokumentacji projektowej i spełnia wymagania dotyczące bezpieczeństwa eksploatacji.

Fot. GDDKiA

Obiekt ma zostać udostępniony kierowcom na początku czerwca i będzie drugim wiaduktem uruchomionym na tym fragmencie trasy.

Fot. GDDKiA

Droga ekspresowa S19 na odcinku Babica–Jawornik będzie mieć 11,6 km. Około 30% przebiegu stanowić będzie osiem estakad oraz pięć wiaduktów. Roboty budowlane rozpoczęto we wrześniu 2023 r., a zaawansowanie kontraktu wynosi obecnie 80%.

Przeczytaj także: Zobacz także: Test konstrukcji nad S12. Wiadukt kolejowy przeszedł próby obciążeniowe [FILM]