• 2,5 km DK94 stanie się drogą ekspresową S52
• Odcinek będzie częścią północnej obwodnicy Krakowa
• Po zakończeniu inwestycji miasto będzie miało pełną drogę obwodową

Przygotowanie projektu

Wykonawca opracowania poza przygotowaniem odpowiednich dokumentów opisujących przebudowę DK94 do uzyskania statusu drogi ekspresowej ma pozyskać wszelkie niezbędne decyzje administracyjne, a następnie pełnić nadzór na realizacją prac budowlanych.

Droga ekspresowa

GDDKiA podpisała umowę z firmę Voessing Polska 30 listopada 2020 r. i od tego momentu liczy się czas przygotowania dokumentacji. Istniejący fragment DK94 między węzłami Modlniczka i Modlnica, w wyniku rozporządzenia Rady Ministrów z 19 maja 2016 r., został umieszczony w ciągu drogi ekspresowej S52.

Czas realizacji

Na przygotowanie opracowania wykonawca ma 17 miesięcy, ma w tym czasie zebrać materiały do wniosku o decyzję środowiskową, uzyskać ją i otrzymać decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). W ciągu kolejnych 17 miesięcy będzie udzielać odpowiedzi na pytania wykonawców, którzy złożą oferty w przetargu na budowę odcinka, a także sprawować nadzór autorski nad realizacją robót budowlanych.

Źródło: GDDKiA

Obowiązki projektanta

Dokumentacja, jak informuje GDDKiA, będzie zawierać opracowania geodezyjno-kartograficzne, geologiczne i geotechniczne, środowiskowe, operat wodnoprawny wraz z uzyskaniem stosownych pozwoleń, a także wszystkie niezbędne dokumenty i uzgodnienia. Wykonawca musi przygotować projekt budowlany, projekty wykonawcze dla każdej z branż i kosztorys inwestorski.

Z drogi krajowej do ekspresowej

Istniejący odcinek DK49 węzeł Modlniczka–węzeł Modlnica ma długość 2,5 km i status drogi głównej przyspieszonej (GP). W efekcie rozporządzenia włączającego tę trasę do przebiegu S52 konieczne jest podniesienie jej parametrów do standardów drogi ekspresowej. Węzeł Modlnica zostanie rozbudowany w ramach trwającej budowy północnej obwodnicy Krakowa.

Przeczytaj także: S10: zniknęło „wąskie gardło” na drodze do Szczecina