Tzw. kontrola uprzednia przetargu na projekt i budowę drogi ekspresowej S19 od Malewic do Chlebczyna (woj. podlaskie i mazowieckie), przeprowadzona przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, zakończyła się pozytywnie. Po uzyskaniu gwarancji należytego wykonania robót od wykonawcy, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisze w IV kwartale 2021 r. kontrakt.
Fot. GDDKiA
W przetargu na projekt i budowę odcinka S19 Malewice–Chlebczyn wpłynęło osiem ofert. Za najkorzystniejszą uznano 6 maja 2021 r. propozycję tureckiej firmy Kolin İnşaat Turizm Sanayi ve Ticaret wycenioną na 665,21 mln zł. Od decyzji odwołała się spółka Intercor, druga w przetargu z kwotą 738 mln. Po trzech miesiącach Krajowa Izba Obrachunkowa odrzuciła odwołanie potwierdzając prawidłowość pierwotnego wyboru.
Na realizację inwestycji przeznaczono 36 miesięcy z pominięciem okresów od połowy grudnia do połowy marca (zimowych).
Źródło: GDDKiA
Odcinek międzynarodowej trasy Via Carpatia między Malewicami a Chlebczynem, to najbardziej na południe wysunięty fragment S19 w woj. podlaskim. Droga przekroczy Bug i wejdzie do woj. mazowieckiego w rejonie miejscowości Chlebczyn i Sarnaki. Będzie liczyć 25 km, od zachodu ominie Siemiatycze (wyprowadzi z miasta ruch tranzytowy). Nad doliną Bugu zaplanowano długą na 658 m estakadę. Powstaną tu dwa węzły drogowe – Siemiatycze Północ, na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką 690, oraz Siemiatycze Południe, na skrzyżowaniu z DK62 w kierunku Drohiczyna i Sokołowa Podlaskiego.
Droga ekspresowa będzie dwujezdniowa z dwoma pasami ruchu w obie strony i z pasami awaryjnymi. Decyzja o rodzaju nawierzchni należy do wykonawcy.
Przeczytaj także: Podkarpacie: następny odcinek S19 wchodzi w fazę realizacji
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
