Wybrano najkorzystniejsze oferty w przetargach na budowę dwóch odcinków drogi ekspresowej S19 na północ od Białegostoku: Czarna Białostocka–Białystok Północ oraz Białystok Północ–Dobrzyniewo.
Budowa drogi ekspresowej S19. Fot GDDKiA
Droga ekspresowa S19 Czarna Białostocka–Białystok Północ
Zaplanowano 18 obiektów inżynieryjnych, z tego 14 zostanie wybudowanych od nowa, a w przypadku istniejących odbędzie się rozbudowana o pomost dla drugiej jezdni. Długa na 13 km trasa pobiegnie w przybliżeniu śladem istniejącej DK19. Na istniejącej obwodnicy Wasilkowa dobudowana zostanie jezdnia południowa, a dotychczasową wykonawca przystosuje do parametrów drogi ekspresowej.
Oferty złożyło 10 podmiotów. W tej uznanej za najkorzystniejszą wpisano 347, 8 mln zł.
Droga ekspresowa S19 Białystok Północ–Dobrzyniewo
Zaplanowano 14 obiektów inżynieryjnych, węzeł Dobrzyniewo na skrzyżowaniu S19 z S16 (a w przyszłości także z S8). Odcinek pobiegnie od istniejącego węzła Białystok Północ (dawniej Sochonie na DK8) do węzła Dobrzyniewo. Będzie mieć 9 km długości. Wpłynęło 10 propozycji, wybrano tę z kwotą 320,9 mln zł.
Wcześniej wybrano ofertę na budowę S19 Sokółka–Czarna Białostocka (24,1 km; 828,8 mln zł).
Wykonawcy będą pracować w formule „projektuj i buduj”. Roboty budowlane planowane są na lata 2025–2028. Umowy mają być podpisane w I kwartale 2024 r.
Przeczytaj także: Dwa miesiące budowy drogi ekspresowej S19
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
