Droga ekspresowa S19. Co to jest ZRID?

Decyzja określi granice terenu przewidzianego do przejęcia pod budowę drogi i umożliwi rozpoczęcie procedury odszkodowawczej za przejmowane na rzecz Skarbu Państwa nieruchomości. Powołani przez wojewodę niezależni rzeczoznawcy majątkowi oszacują wartość nieruchomości, co będzie podstawą do wydania decyzji odszkodowawczej i wypłacenia przez GDDKiA środków.

ZRID powinno zostać wydane w połowie 2024 r. Potem nastąpi przekazanie wykonawcy placu, a następnie rozpocznie się budowa.

Droga ekspresowa S19. Co powstanie?

Odcinek Dukla–Barwinek o długości 18,2 km pobiegnie przez teren o skomplikowanej budowie geologicznej oraz charakteryzujący się różnorodnym ukształtowaniem, przechodząc na przemian przez wzniesienia i doliny. Stwierdzono występowanie 19 obszarów osuwiskowych i predysponowanych osuwiskowo.

Źródło: GDDKiA

W ciągu S19 zaplanowano 15 estakad. Najdłuższa będzie mieć 1,1 km, wspierając się na filarach o wysokości 30 m, licząc od poziomu terenu. Poza tym przewidziano dziewięć mostów, cztery wiadukty, sześć przejść dla zwierząt, a także węzeł Barwinek na połączenia S19 z istniejącą DK19.

Budowa drogi ekspresowej S19 Dukla–Barwinek pochłonie 1,5 mld zł.

Droga ekspresowa S19 w woj. podkarpackim

• 81,8 km – oddane do ruchu (Lasy Janowskie–Rzeszów Południe)
• 72,9 km – w realizacji (w budowie: Rzeszów Południe–Babica, Babica–Jawornik, Krosno–Miejsce Piastowe, Miejsce Piastowe–Dukla; etap opracowywania dokumentacji do ZRID: Domaradz–Krosno; etap uzyskiwania ZRID: Dukla–Barwinek i dobudowa drugiej jezdni Sokołów Małopolski Płn.–Jasionka)
• 11,6 km – w przygotowaniu (przetarg: Jawornik – Lutcza, Lutcza – Domaradz).

Przeczytaj także: Droga S19. 45 km za 1,5 mld zł. Kiedy budowa?