Dla fragmentu drogi ekspresowej S16 wydano decyzję środowiskową ważną do lutego 2026 r. W oparciu o nią podpisano już umowy na zaprojektowanie i budowę tras S19 Białystok Północ–Dobrzyniewo oraz S16 Knyszyn–Krynice.

Wybrana w przetargu firma Multiconsult Polska ma 15 miesięcy na przygotowanie projektu i wniosku o ZRID. Jeśli droga ekspresowa S16 Knyszyn–Korycin powstanie, będzie realizowana w formule buduj i przejmie ruch tranzytowy z istniejącej DK8 przechodzącej przez Puszczę Knyszyńską. Decyzja o inwestycji zostanie podjęta po zakończeniu wielostronnej analizy sieci drogowej w województwach podlaskim i warmińsko-mazurskim.

Źródło: GDDKiA

Droga ekspresowa S16 między Knyszynem i Korycinem będzie liczyć 24 km i zostanie dostosowana do ruchu pojazdów o nośności 11,5 t/oś. Połączy powstający odcinek S16 Knyszyn–Krynice z realizowaną obwodnicą Suchowoli.

Zaplanowano na niej trzy węzły – Knyszyn (przecięcie z S16 i DK65), Jasionówka (skrzyżowanie z DW671 i drogą powiatową Starowola–Jasionóweczka) oraz Korycin (z DW671). Ma też zostać wybudowana para miejsc obsługi podróżnych MOP Zofiówka.

Jak informuje GDDKiA, przewidziano też przebudowę istniejących dróg kolidujących z nową trasą oraz budowę dodatkowych jezdni do obsługi ruchu lokalnego, infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, urządzeń ochrony środowiska (zabezpieczeń akustycznych, przejść dla zwierząt), a także systemu odwodnienia.

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S8. Wiemy, kto zbuduje trasę Łagiewniki–Niemcza