Droga ekspresowa S16 otwarta. Auta na nowym odcinku FOTO

Droga ekspresowa S16 nazywana jest kręgosłupem Mazur, gdyż pobiegnie przez dwa województwa: warmińsko-mazurskie oraz podlaskie, rozpoczynając się w Olsztynie (S51), a kończąc w Knyszynie (S19). Dotychczas kierowcy korzystali z 17 km, natomiast 13 sierpnia 2024 r. otwarto kolejny odcinek, tym samym do dyspozycji mamy już 30 km.

Fot. GDDKiA

Droga ekspresowa S16 ma dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu
Pierwotnie gotowa miała być pod koniec 2023 r.
Na budowie wystąpiły kłopoty z wymianą gruntu

We wtorek nastąpiło otwarcie odcinka S16 Borki Wielkie–Mrągowo. Zadanie polegało na rozbudowie DK16 do standardów ekspresowych na długości 13 km (plus budowa 3 km trasy klasy GP). Otwarta właśnie szosa biegnie w okolicach miejscowości Borki Wielkie, Sorkwity, Nowe Bagienice, Bagienice, Marcinkowo, a potem omija Mrągowo od strony południowo-zachodniej. Część ekspresowa ma przekrój dwujezdniowy, po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Zbudowano dwa mosty i 16 wiaduktów, a także węzły Sorkwity i Bagienice.

Całe zadanie polegało na:

budowie/rozbudowie do klasy S drogi krajowej nr 16 od połączenia z istniejącym odcinkiem dwujezdniowym na wysokości miejscowości Borki Wielkie do skrzyżowania z obwodnicą Mrągowa w ciągu DK59
budowie jednojezdniowej DK59 o długości około 1 km od ronda na końcu zachodniej obwodnicy Mrągowa do skrzyżowania z S16
budowie jednojezdniowej DK16 (wspólny przebieg z DK59) o długości 2,3 km od skrzyżowania z S16 do istniejącej DK16/59.

Droga ekspresowa S16 z opóźnieniem

Pierwotnie prace miały zakończyć się w listopadzie 2023 r., ale termin musiano wydłużyć z uwagi na konieczność zmiany zakresu prac w okolicach Sorkwit, na odcinku między dwoma jeziorami i w sąsiedztwie rzeki Krutyni. Początkowo planowano, że wymiana gruntów będzie prowadzona do głębokości 8-9 m, ostatecznie sięgnęła 13 m.