Modernizacja obejmie ponad 14 km trasy. W postępowaniu przetargowym uczestniczyły dwie firmy – Colas Polska, która zaproponowała realizację prac za 27,3 mln zł, oraz Strabag z ofertą w wysokości 30,9 mln zł. Obie propozycje mieściły się w zakładanym budżecie inwestycji wynoszącym 31,3 mln zł. Wybrano propozycję Colas Polska.

W ramach planowanych prac przewidziano wymianę warstwy ścieralnej nawierzchni na jezdni głównej oraz łącznicach, remont dylatacji na drodze S11 pomiędzy Tarnowem Podgórnym a Poznaniem Zachód, a także remont dylatacji na drodze S5 w obrębie węzła Poznań Zachód, z wyłączeniem łącznic.

Wykonawca będzie miał 120 dni na realizację zadania, licząc od dnia podpisania umowy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje rozpoczęcie prac w lipcu.

Przeczytaj także: Końcówka prac naprawczych wiaduktu nad drogą S1