• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

Droga ekspresowa S8. Projekt dla ostatniego odcinka Wrocław–Kłodzko


Opublikowano: 02-07-2025 Źródło: GDDKiA

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) z materiałami do uzyskania decyzji środowiskowej dla ostatniego odcinka drogi ekspresowej S8 pomiędzy Wrocławiem a Kłodzkiem: Bardo–Kłodzko.


DK8 na Dolnym Śląsku. Fot. GDDKiA DK8 na Dolnym Śląsku. Fot. GDDKiA

W latach 2017–2021 opracowano dokumentację STEŚ dla całej trasy S8 między Wrocławiem a Kłodzkiem. W 2021 r. wyodrębniono odcinek Bardo–Kłodzko, który teraz doczeka się osobnego opracowania.

Zakres zamówienia – trzy warianty do analizy

Wybrane w przetargu biuro projektowe będzie miało za zadanie przeanalizować trzy możliwe warianty przebiegu trasy:

  • Wariant beztunelowy,
  • Wariant tunelowy,
  • Wariant zbliżony do istniejącego przebiegu DK8.

W analizie zostaną wykorzystane nowoczesne technologie oraz wnioski z dotychczasowych prac. Efektem będzie wybór najbardziej optymalnego przebiegu drogi z punktu widzenia środowiska, ekonomii i interesu społecznego.

Źródło: GDDKiA Źródło: GDDKiA

Aktualizacja danych i konsultacje społeczne

Ze względu na upływ czasu od poprzednich analiz, przewidziana jest:

  • aktualizacja prognozy ruchu,
  • całoroczna inwentaryzacja przyrodnicza,
  • dostosowanie dokumentacji do zmienionych w 2022 r. przepisów techniczno-budowlanych dla dróg publicznych.

Planujemy też spotkania informacyjne z mieszkańcami, podczas których będzie można zgłaszać uwagi do proponowanych rozwiązań. Wszystkie głosy społeczne zostaną przeanalizowane przez projektantów.

Postępy na odcinku Wrocław–Bardo

Realizację trasy S8 z Wrocławia do Barda podzielono na sześć krótszych odcinków o łącznej długości 64 km. Nowa trasa będzie miała dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdą stronę oraz pasami awaryjnymi. Na odcinku Kobierzyce – Łagiewniki Zachód przewidziano rezerwę pod trzeci pas ruchu.

Umowy i przetargi:

  • Kobierzyce Północ–Kobierzyce Południe (7,5 km)
    Wykonawca: Strabag Infrastruktura Południe
    Wartość: 309,8 mln zł
  • Kobierzyce Południe–Jordanów Śląski (13,8 km)
    Wykonawca: PORR
    Wartość: 401,1 mln zł
  • Jordanów Śląski–Łagiewniki Zachód (11,2 km)
    Wykonawca: Budimex
    Wartość: 355,6 mln zł
    Wnioski o decyzję ZRID złożono 14 października 2024 r. – decyzje przewidywane są na III kw. 2025 r.
  • Niemcza–Ząbkowice Śląskie (7,9 km)
    Umowa podpisana w styczniu 2025 r.
    Wykonawca: Mostostal Warszawa
    Wartość: 306 mln zł
  • Ząbkowice Śląskie–Bardo (ok. 14 km)
    Umowa z Grupą Mirbud podpisana w czerwcu 2024 r.
    Wartość: ponad 378 mln zł
    Wniosek o decyzję ZRID złożony 14 kwietnia 2025 r.
    Decyzja spodziewana w IV kw. 2025 r.
  • Łagiewniki Zachód–Niemcza (9,3 km)
    Trwa przetarg – podpisanie umowy planowane w 2025 r.

Droga ekspresowa S8

Odcinek między Wrocławiem a Kłodzkiem jest niezwykle ważny z punktu widzenia dostępności komunikacyjnej Dolnego Śląska. Docelowo trasa S8, zaczynająca się w Białymstoku, połączy północno-wschodnią i południowo-zachodnią część Polski, stając się kręgosłupem komunikacyjnym kraju.

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S3. Otwarto 12 km trasy od Międzyzdrojów do Wolina

Foto, video, animacje 3D, VR

Twój partner w multimediach.

Sprawdź naszą ofertę!