Modernizacja po dwóch dekadach eksploatacji

Po niemal dwudziestu latach użytkowania nawierzchnia drogi oddanej do użytku w 2006 roku, obciążonej dużym ruchem tranzytowym i narażonej na trudne warunki atmosferyczne, wykazywała liczne spękania oraz ubytki. Konieczna była wymiana warstwy ścieralnej oraz – miejscowo – warstwy wiążącej, aby przywrócić wymagane parametry nośności i trwałości (11,5 t/oś).

W miejscach o większych uszkodzeniach wykonano również wymianę głębszych warstw konstrukcyjnych. Odtworzono grubowarstwowe oznakowanie poziome, a nowa nawierzchnia zyskała lepszą przyczepność, co pozwala na skrócenie drogi hamowania oraz ograniczenie hałasu generowanego przez pojazdy.

Koniec utrudnień i powrót do pełnej przepustowości

Po zakończeniu prac zlikwidowano wszystkie tymczasowe ograniczenia w ruchu, a kierowcy mogą już korzystać z drogi w pełnym zakresie. Przywrócono docelową organizację ruchu, co znacząco poprawiło płynność przejazdu trasą S1 na tym odcinku.

Lotnisko Katowice-Pyrzowice. Fot. Katowice Airport

Znaczenie inwestycji dla regionu

Zmodernizowany fragment S1 stanowi ważny element układu komunikacyjnego Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Trasa prowadzi do Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach, a także stanowi kluczowy odcinek drogi ekspresowej S1, która docelowo połączy autostradę A1 w Pyrzowicach z granicą państwa w Zwardoniu.

Po zakończeniu wszystkich realizowanych i planowanych inwestycji, ciąg drogi ekspresowej S1 będzie liczył łącznie 133 km i pozostanie pod zarządem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Prace remontowe wykonała za ponad 20 mln zł firma Usługi Transportowo Drogowo Mostowe Jan Opitek z Chełma Śląskiego.

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S74. Tak będzie wyglądać 5 km w Kielcach