Uruchomienie linii Kolei Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią planowane jest na 2032 r. Tymczasem spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła drugie postępowanie dotyczące realizacji tej trasy.
Źródło: CPK
W dialogu konkurencyjnym wyłoniony ma zostać wykonawca 14,3-kilometrowego odcinka linii nr 85 między węzłem lotniskowym a bolimowskim. Termin składania wniosków wyznaczono na 12 czerwca.
Zamówienie obejmuje prace projektowe i budowlane w formule „optymalizuj i buduj”. Wykonawca przygotuje dokumentację oraz zrealizuje odcinek przystosowany do prędkości do 350 km/h. W ramach inwestycji zaplanowano budowę 55 obiektów inżynieryjnych oraz ok. 30 km dróg.
Odcinek stanowi część linii Warszawa–Łódź, podzielonej na sześć fragmentów:
- Warszawa Zachodnia–Kotowice (postępowanie już trwa),
- Kotowice–węzeł lotniskowy,
- węzeł lotniskowy–węzeł bolimowski,
- węzeł bolimowski,
- węzeł bolimowski–Brzeziny,
- Brzeziny–Łódź.
Postępowanie ma charakter dwuetapowy – po analizie zgłoszeń do dialogu zaproszonych zostanie maksymalnie pięciu wykonawców.
Źródło: CPK
Spółka zapowiada także dwa odrębne postępowania dotyczące systemów sterowania ruchem i teletechniki oraz budowy sieci trakcyjnej wraz z zasilaniem dla całej linii.
Zgodnie z harmonogramem odcinek Warszawa–Łódź ma zostać oddany do użytku w 2032 r., a pełne połączenie „Y” – trzy lata później.
Przeczytaj także: Koleje dużych prędkości. Sześć konsorcjów w grze o pierwszy odcinek

Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!