PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację 40-kilometrowego odcinka Lipowa Tucholska–Kościerzyna, leżącego na pograniczu województw kujawsko-pomorskiego i pomorskiego. To ostatnie z siedmiu zadań w przedsięwzięciu obejmującym trasę od Maksymilianowa do Gdyni Głównej.
Linia kolejowa nr 201. Fot. PKP PLK
Linia nr 201 jest częścią tzw. magistrali węglowej, historycznej trasy powstałej przede wszystkim dla transportu węgla ze Śląska do portu w Gdyni. Obecnie modernizacja ma zwiększyć możliwości przewozów pasażerskich i towarowych, w tym ładunków kierowanych do gdyńskiego portu.
Na odcinku Lipowa Tucholska–Kościerzyna zaplanowano dobudowę drugiego toru, przebudowę istniejącego oraz elektryfikację. Powstaną nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Roboty obejmą także 28 obiektów inżynieryjnych i 14 przejazdów kolejowo-drogowych, które zostaną wyposażone w rogatki oraz sygnalizatory.
Źródło: PKP PLK
W Szenajdzie, w gminie Kościerzyna, powstanie nowe miejsce postoju pociągów. Wykonawcą został Intercor. Kontrakt ma wartość ponad 1,1 mld zł, a zakończenie prac zaplanowano do końca 2029 r. Dofinansowanie z programu FEnIKS wynosi 85%.
Źródło: PKP PLK
Po modernizacji między Maksymilianowem a Kościerzyną pociągi pasażerskie mają jeździć do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Na odcinku Kościerzyna–Gdynia Główna prędkości wyniosą odpowiednio do 140 i 100 km/h.
Zobacz także: Linia otwocka rośnie w oczach. Zobacz postęp prac na trasie z Warszawy
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
