Każdego dnia na stacji postojowej w Krakowie przygotowywanych jest kilkadziesiąt pociągów dziennie. Roboty prowadzone będą w ramach trzech zadań. Pierwsze polega na przebudowie sieci sprężonego powietrza i instalacji wodnej, a także budowie stacjonarnego systemu do usuwania nieczystości z toalet w pociągach.

Pozostałe dwa zadania obejmują przebudowę sieci oraz urządzeń grzewczych i zasilania składów, a także oświetlenia i sieci trakcyjnej. Poza tym m.in. zmodernizowany zostanie budynek warsztatowo-magazynowy.

Źródło: MI

Wszystko ma być gotowe w ciągu 30 miesięcy. Stacja postojowa w Krakowie jest jednym ze strategicznych obiektów w naszej spółce o dużym znaczeniu dla codziennego ruchu pociągów PKP Intercity, dlatego jej przebudowa wpłynie pozytywnie na przyszły kształt oferty połączeń z i do Krakowa. Inwestycja nie tylko podniesie standard utrzymania taboru, lecz także poprawi komfort pracy załogi – powiedział Marek Chraniuk, prezes PKP Intercity.

Poza tym obecnie spółka prowadzi przetarg na budowę automatycznej myjni na terenie stacji postojowej Kraków Główny Zachód. Inwestycje w stolicy Małopolski to element największego programu inwestycyjnego w historii tej firmy: „PKP Intercity – Kolej Dużych Inwestycji”. Do 2030 r. na unowocześnianie zapleczy technicznych wydanych zostanie ponad 2,5 mld zł, a wartość całego programu to 19 mld zł. PKP Intercity chce być pierwszym polskim przewoźnikiem pasażerskim, którego działalność będzie neutralna dla klimatu.

Przeczytaj także: PKP PLK – monitoring inwestycji z powietrza. W czym pomagają drony?