Rozpoczyna się przebudowa jednotorowej linii Rzeszów–Strzyżów nad Wisłokiem. Szyny i podkłady zostaną rozebrane, zastąpi je nowy tor. W miejscowościach Lutoryż oraz Glinik Charzewski powstaną mijanki, które usprawnią ruch pociągów i pozwolą zwiększyć liczbę połączeń. Nowe rozwiązania zapewnią kursowanie pociągów aglomeracyjnych w szczycie komunikacyjnym co 30 min i co 60 min poza szczytem. Obsługę podróżnych ułatwi dodatkowy peron dla połączeń aglomeracyjnych na stacji Strzyżów nad Wisłokiem – informują PKP PLK. Od 5 lutego do października zostanie wprowadzona zastępcza komunikacja autobusowa.

Budowa przystanku Rzeszów Wschodni. Fot. Grzegorz Łoś/PKP PLK

Na trasie zostanie wybudowanych pięć dodatkowych przystanków: Rzeszów Galeria, Rzeszów Osiedle Dąbrowskiego, Boguchwała, Lutoryż, Żarnowa. Przebudowane będą dwa: Glinik Charzewski i Strzyżów. Przewidziano na nich podwyższone perony ułatwiające wsiadanie i wysiadanie, pochylnie dla osób z problemami motorycznymi, ścieżki naprowadzające dla niewidomych i słabo widzących. Standardowo będą wyposażone w wiaty, ławki, oznakowanie i tablice informacyjne.

Budowa przystanku Rzeszów Wschodni. Fot. Grzegorz Łoś/PKP PLK

Na innych szlakach Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej (PKA) także powstaną nowe przystanki. Na linii z Rzeszowa do Dębicy i Przeworska będą to, oprócz Rzeszowa Wschodniego i Rzeszowa Dworzysko, Rzeszów Północny oraz Sędziszów Małopolski Wschodni. W kierunku Kolbuszowej będą to Głogów Małopolski Niwa oraz Kolbuszowa Górna. Łącznie na PKA przewidziano budowę 14 przystanków.

Dodatkowo zostanie wybudowana linia między Rzeszowem a nową stacją Port Lotniczy Rzeszów. Na trasie powstanie przystanek Park technologiczny.

Budowa przystanku Rzeszów Dworzysko. Fot. Maria Głowacz/PKP PLK

Budowa i modernizacja linii kolejowych oraz infrastruktury przystankowej w ramach inwestycji PKP PLK jest elementem większego projektu samorządu Podkarpacia „Budowa Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej – PKA”. Przedsięwzięcie za prawie 300 mln zł netto jest dofinansowane ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko kwotą 209,6 mln zł.

Jego celem jest zwiększenie liczby kursów na szlakach Rzeszów Główny–Strzyżów n/Wisłokiem, Rzeszów Główny–Dębica i Rzeszów Główny–Przeworsk, Rzeszów Główny–Kolbuszowa oraz Rzeszów Główny–Port Lotniczy Rzeszów Jasionka.

Przeczytaj także: Przebudowa torów do portów w Szczecinie i Świnoujściu na finiszu