Trwa budowa Północnej Obwodnicy Krakowa (droga ekspresowa S52), która ma mieć 12,5 km długości. Trasa połączy węzły Modlnica i Mistrzejowice. Inwestycja wymaga budowy 29 obiektów inżynieryjnych, tak w ciągu, jak i nad Północną Obwodnicą Krakowa. Sprawdź, które z nich będą najdłuższe.
![Północna Obwodnica Krakowa. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_5/66326.jpg)
Długa na 12,5 km Północna Obwodnica Krakowa będzie mieć dwie jezdnie po trzy pasy ruchu. Budowa pochłonie 1,4 mld zł. Po jej otwarciu Kraków zostanie otoczony tzw. ringiem – obecnie obwodnice funkcjonują z trzech stron miasta: zachodniej (DK94 oraz A4), południowej (A4) oraz wschodniej (S7).
Północna Obwodnica Krakowa – zobacz TOP 10 najdłuższych obiektów inżynieryjnych
-
Typ obiektu: wiadukt, oznaczenie: WD-14a
Fot. GDDKiA
przeszkoda: S52
gmina: Zielonki
położenie: nad S52
długość: 54,5 m
szerokość: 12,35 m
-
Typ obiektu: wiadukt, oznaczenie: WD-11
Fot. GDDKiA
przeszkoda: S52
gmina: Zielonki
położenie: nad S52
długość: 55,92 m
szerokość: 12,45 m
-
Typ obiektu: wiadukt, oznaczenie: WS-18
Fot. GDDKiA
przeszkoda: linia kolejowa nr 607
gmina: Zielonki
położenie: w ciągu S52
długość: jezdnia prawa: 66,76 m; jezdnia lewa: 67 m,
szerokość: jezdnia prawa: 17,2 m; lewa: 18,75 m
-
Typ obiektu: wiadukt, oznaczenie: WS-02
Fot. GDDKiA
przeszkoda: ul. Jurajska,
gmina: Kraków
położenie: w ciągu S52
długość: 99,5 m
szerokość: jezdnia prawa: 16,6 m; lewa: 17–18,47 m
-
Typ obiektu: wiadukt, oznaczenie: WS-17
Fot. GDDKiA
przeszkoda: linia kolejowa nr 8
gmina: Zielonki
położenie: w ciągu S52
długość: 134,05 m
szerokość: 16,4 m
-
Typ obiektu: wiadukt; oznaczenie: WS-01
Fot. GDDKiA
przeszkoda: ul. Łokietka, potok Sudół, przejście dla dużych zwierząt
gmina: Kraków
położenie: w ciągu S52
długość: jezdnia prawa: 141,83 m; lewa: 141,72 m
szerokość: 16,4 m
-
Typ obiektu: wiadukt, oznaczenie: WS-08
Fot. GDDKiA
przeszkoda: ul. Parkowa, potok Bibiczanka, przejście dla dużych zwierząt
gmina: Zielonki
położenie: w ciągu S52
długość: jezdnia prawa: 149,46 m; lewa: 149,93 m
szerokość: jezdnia prawa: 17,9–19,1 m; lewa: 17,9–19 m +
-
Typ obiektu: tunel, oznaczenie: TS-14
Fot. GDDKiA
przeszkoda: wzgórza w Batowicach
gmina: Zielonki
położenie: w ciągu S52
długość: 496 m
szerokość: 36,6–39,1 m
-
Typ obiektu: most, oznaczenie: MD-12
Fot. GDDKiA
przeszkoda: zbiornik Węgrzce nr 80, potok Sudół Dominikański i dopływ, ul. Krakowska
gmina: Zielonki
położenie: w ciągu S52
długość: jezdnia prawa 564,74 m; lewa 568,58 m
szerokość: 16,4 m
-
Typ obiektu: tunel, oznaczenie: TS-04
Fot. GDDKiA
przeszkoda: rzeka Prądnik
gmina: Zielonki
położenie: w ciągu S52
długość: 653 m
szerokość: 36,8 m.
Z 30 planowanych obiektów inżynieryjnych, jakie powstaną w ramach budowy Północnej Obwodnicy Krakowa, najdłuższy (653 m) będzie więc tunel TS-04 pod rzeką Prądnik. Drugie miejsce zajmie most MD-12 (570 m), który umożliwi przejazd nad m.in. Zbiornikiem Węgrzce nr 80, potokiem Sudół Dominikański oraz jego dopływem. Na podium zmieści się jeszcze tunel TS-14 (496 m) pod wzgórzami w Batowicach. Oba tunele nie były drążone, a do ich budowy postanowiono wykorzystać metodę odkrywkową. W przypadku wspomnianego mostu wybrano głównie metodę nasuwania podłużnego.
Zobacz także: Północna Obwodnica Krakowa. Pracowity początek roku
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/QS.png)
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/ramka_QS.png)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.