Obiekt ma 172 m długości, 3 m szerokości i sześć przęseł. Został zaprojektowany z myślą o pieszych i rowerzystach. Równolegle z budową przeprawy powstało około 1,7 km nowego odcinka drogi dla rowerów, poprowadzonego po koronie zapory bocznej „Myślenice” do ul. Kazimierza Wielkiego. Zakres prac obejmował wykonanie nawierzchni bitumicznej na koronie zapory, rampie zjazdowej oraz odcinku drogi wewnętrznej.

Budowa kładki kosztowała ponad 7,7 mln zł. Inwestycja otrzymała ponad 6,5 mln zł dofinansowania z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski oraz ponad 385 tys. zł z budżetu państwa. Wykonanie nowego odcinka ścieżki rowerowej kosztowało około 1,2 mln zł.

Docelowo szlak VeloRaba będzie liczył 132 km i połączy Chabówkę z Uściem Solnym, stanowiąc część sieci VeloMałopolska. Obecnie trwają kolejne prace budowlane i projektowe na następnych odcinkach trasy.

Przeczytaj także: Kładka, tunel czy wiadukt? Kraków szuka najlepszego wariantu