Trzyprzęsłowy obiekt ma 51,4 m długości oraz 14,9 m szerokości całkowitej. Szerokość jezdni wynosi 7 m. Po jednej stronie zaprojektowano dwukierunkową drogę dla rowerów z chodnikiem, a po drugiej – dodatkowy chodnik.

Most posadowiono na prefabrykowanych palach wbijanych. Ustrój nośny tworzą prefabrykowane belki strunobetonowe typu T, monolitycznie połączone z filarami podpór pośrednich.

Wartość inwestycji wyniosła 11 mln zł. Dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg pokryło 60 proc. kosztów. Powiat białostocki przekazał 3,2 mln zł, a gmina Dobrzyniewo Duże – 1,2 mln zł. Wykonawcą była spółka Mosty Łódź. Nowa przeprawa zastąpiła dotychczasowy, około 50-letni most.

Przeczytaj także: Śląskie. Most nad Odrą gotowy w 90%. Kiedy otwarcie? [ZDJĘCIA]