Ruch lokalny ma zostać częściowo wyprowadzony z zakopianki. GDDKiA podpisała umowę na opracowanie koncepcji dwóch dróg biegnących równolegle do DK7 na około 6-kilometrowym odcinku Głogoczów–Myślenice. To kolejny etap przygotowań do zmian między Krakowem a Myślenicami.
Zakopianka. Fot. GDDKiA
Krótkie przejazdy poza DK7
Drogi lokalne mają połączyć miejscowości położone wzdłuż trasy. Mieszkańcy mogliby pokonywać krótkie odcinki bez wjeżdżania na zakopiankę, z której korzysta także ruch tranzytowy i turystyczny. Zakres prac projektowych obejmuje koncepcję przebiegu jezdni oraz uzyskanie decyzji środowiskowej.
Wykonawca ma na to 31 miesięcy. Wartość umowy wynosi blisko 2 mln zł. GDDKiA zakłada budowę dróg w latach 2031-2032. To na razie harmonogram planowany, a nie termin rozpoczęcia robót.
Podobne rozwiązania są przygotowywane na sąsiednim odcinku Kraków-Głogoczów. Docelowo drogi lokalne mają uzupełnić przebudowę zakopianki, w ramach której powstają węzły i bezkolizyjne przejścia dla pieszych, a bezpośrednie lewoskręty i przejścia przez DK7 są eliminowane.
Przeczytaj także: KDP Warszawa-Łódź: pięciu w grze o kontrakt. Na 14 km aż 55 obiektów
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
