GDDKiA złożyła do Wojewody Mazowieckiego wniosek o wydanie decyzji ZRID dla budowy odcinka S7 Kiełpin-Warszawa. To ostatni brakujący fragment ekspresowej trasy po północnej stronie stolicy. Uzyskanie decyzji pozwoli określić teren inwestycji, rozpocząć procedurę odszkodowawczą oraz przygotować postępowanie przetargowe na roboty budowlane i nadzór.
GDDKiA złożyła wniosek o ZRID dla odcinka S7 Kiełpin-Warszawa. Fot. Adobe Stock
S7 Kiełpin-Warszawa: dwa tunele pod stolicą
Projektowany odcinek będzie miał dwie jezdnie. Jednym z jego najważniejszych elementów będą dwa tunele:
- tunel na Bielanach – ok. 1000 m,
- tunel na Bemowie – ok. 1280 m.
Trasa obejmie również pięć węzłów: Kolejowa, Wólka Węglowa-Janickiego, Generała Maczka oraz Warszawa Północ, zapewniający połączenie z trasą S8.
W ramach inwestycji przewidziano także wiadukty, przejścia podziemne, kładki pieszo-rowerowe oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu i ochrony środowiska. Ostateczne rozwiązania zostaną określone w dokumentacji zatwierdzanej decyzją ZRID.
Fot. GDDKiA
S7 do Warszawy. Kolejny etap inwestycji
Po uzyskaniu ZRID będzie można przygotować wymagania techniczne i organizacyjne dla robót oraz ogłosić przetarg na wykonawcę. Decyzja wyznaczy również nieruchomości przejmowane pod inwestycję, co uruchomi procedurę ustalania odszkodowań.
Obecnie kierowcy mają do dyspozycji 345 km S7 między Gdynią Chylonią a Czosnowem. W budowie znajduje się odcinek Czosnów-Kiełpin, którego zakończenie zgodnie z umową przewidziano na połowę 2027 r.
Przeczytaj także: Droga S17: zobacz budowę odcinka do granicy
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
