• Prace na dwóch odcinkach przyszłej drogi ekspresowej będą polegały na dobudowie drugiej jezdni
• Powstaną dwa węzły – Wójtowo i Łęgajny
• Trzy zostaną przebudowane i dostosowane do parametrów drogi ekspresowej

Najniższe i najwyższe ceny

W postępowaniu dla odcinka drogi ekspresowej S16 Olsztyn Wschód–Barczewo (11,4 km) najniższą cenę zł zaproponowało konsorcjum firm Polimex Infrastruktura, Polimex Mostostal i Mosty Łódź (445,51 mln zł brutto), a najwyższą Unibep – 767,64 mln zł. W przypadku fragmentu Barczewo–Biskupiec (18,2 km) najtańsze jest konsorcjum firm Kobylarnia i Stecol, które wyceniło zadanie na 444,70 mln zł , a najdroższa spółka Unibep – 598,53 mln zł.

W obu przypadkach czas wykonania zadania wynosi 39 miesięcy (nie liczą się okresy zimowe podczas robót budowlanych).

Oferty na odcinek drogi ekspresowej S16 Olsztyn–Barczewo

• Konsorcjum firm Polimex Infrastruktura (lider), Polimex Mostostal, Mosty Łódź – 445,51 mln zł
• Budimex – 507,41 mln zł
• Konsorcjum firm Kobylarnia (lider), Stecol Corporation – 546,48 mln zł
• Mota-Engil Central Europe – 573,25 mln zł
• Konsorcjum NDI (lider), NDI Sopot, B4 – 577,33 mln zł
• PORR – 597,16 mln zł
• Mostostal Warszawa – 618,16 mln zł
• Strabag – 657,31 mln zł
• Unibep – 767,64 mln zł

Oferty na odcinek drogi ekspresowej S16 Barczewo–Biskupiec

• Konsorcjum firm Kobylarnia (lider), Stecol Corporation – 444,70 mln zł
• Konsorcjum firm Polimex Infrastruktura (lider), Polimex Mostostal, Mosty Łódź – 454,59 mln zł
• PORR – 456,92 mln zł
• Budimex – 457,78 mln zł
• Konsorcjum NDI (lider), NDI Sopot, B4 – 513,90 mln zł
• Strabag – 592,46 mln zł
• Unibep – 598,53 mln zł

Droga ekspresowa S16 w śladzie DK16

W ramach obu odcinków droga ekspresowa o długości prawie 30 km powstanie w śladzie DK16. Zostanie dobudowana druga jezdnia, przebudowana będzie część fragmentów istniejącej trasy. Zaplanowano budowę dwóch węzłów (Wójtowo i Łęgajny) i dostosowanie trzech (Barczewo, Kromerowo i Biskupiec) do parametrów drogi ekspresowej. Dojdzie do budowy obiektów inżynieryjnych, przejść dla zwierząt, pary miejsc obsługi podróżnych i obwodu utrzymania drogi ekspresowej w rejonie węzła Biskupiec. Przewidziano montaż urządzeń ochrony środowiska (w tym ekranów akustycznych) i wykonanie odwodnienia oraz oświetlenia.

Źródło: GDDKiA

Znaczenie drogi ekspresowej S16

Budowa drogi ekspresowej Olsztyn–Biskupiec zwiększy przepustowość trasy, poprawi warunki transportu regionalnego, skrócą się czasy przejazdu.

W woj. warmińsko-mazurskim w budowie jest odcinek drogi ekspresowej S16 Borki Wielkie–Mrągowo (ma się zakończyć w połowie 2024 r.). Na decyzję środowiskową czeka trasa Mrągowo–Ełk.

Droga ekspresowa S16 połączy Suwałki, Augustów, Ełk, Mrągowo, Olsztyn, Iławę i Ostródę z szosami układu południkowego. Stanie się częścią najkrótszej trasą między Berlinem a państwami bałtyckimi. Będzie elementem transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T).

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S19 – zamontowano 400-tonową tarczę maszyny TBM