Tym samym Łódź, jako pierwsze miasto w Polsce, otoczona jest całym tzw. ringiem, przy czym z zachodniej części nie można korzystać w pełni, ponieważ nie wybudowano jeszcze łącznika od ul. Szczecińskiej do drogi ekspresowej S14 (węzeł Aleksandrów Łódzki). To się jednak wkrótce zmieni. 

Droga ekspresowa S14. Ile będzie kosztować budowa łącznika?

GDDKiA poinformowała, że 26 października 2023 r. od symbolicznego wbicia pierwszej łopaty rozpoczęto budowę. Dwujezdniowy odcinek w standardzie DK72 będzie mieć nieco ponad 1 km długości, dwie jezdnie po dwa pasy ruchu oraz pobocze o szerokości od 1,25 do 2,3 m. Powstanie w oparciu o obowiązującą dokumentację (projekt węzła Aleksandrów Łódzki, znajdującego się na oddanym w 2022 r. fragmencie drogi ekspresowej S14, pierwotnie przewidywał łącznik).

W przetargu na budowę łącznika z drogą ekspresową S14 złożono trzy oferty:

• Budimex – 21,7 mln zł
• Trakcja – 25,7 mln zł
• Strabag – 26,5 mln zł.

Droga ekspresowa S14 – mapy łącznika

Mapa: łącznik z drogą ekspresową S14. Źródło: GDDKiA

Źródło: GDDKiA

Budowa odcinka potrwać ma 11 miesięcy od chwili podpisania umowy (bez okresów zimowych). Wykonawcą została spółka Budimex. Odcinek gotowy ma być w marcu 2025 r. GDDKiA informuje, że planowany łącznik to bardzo istotny element infrastruktury drogowej dla miasta, pozwalający połączyć węzeł Aleksandrów Łódzki z zachodnią częścią Łodzi, w tym z ogromnym osiedlem Teofilów, gdzie znajduje się także duży obszar przemysłowy.

Obwodnica Łodzi od północy biegnie autostradą A2, od wschodu A1, od południa trasą S8 i od zachodu drogą ekspresową S14.

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S14 – Łódź ma już pełną obwodnicę