• Budowę obwodnicy Poręby i Zawiercia podzielono na dwa etapy. Pierwszy jest już realizowany
• Obwodnica pobiegnie w ciągu drogi DK78 po nowym śladzie
• Kontynuacją inwestycji będzie budowa obwodnicy Kroczyc

Na pierwszym, prawie 17-kilometrowym odcinku obwodnicy, rozpoczynającym się w Siewierzu i kończącym w zawierciańskiej dzielnicy Kromołów, od marca 2022 r. trwają już prace budowlane. Inwestycja powstanie w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. jako zadanie kontynuowane z poprzedniego programu na lata 2014-2023. Zaawansowanie rzeczowe robót na początku 2024 r. wynosi ponad 58 procent. Pierwotnie przewidywany termin zakończenia robót przypadał w kwietniu 2023 r. Jednakże, po rozpatrzeniu roszczeń wykonawcy, m.in. w związku z przedłużającą się procedurą uzyskiwania decyzji ZRID oraz wydłużonym czasem prowadzenia wycinki, strony umowy podpisały aneks przesuwający czas na ukończenie inwestycji do 25 kwietnia 2025 r.

Trasa do portu lotniczego Katowice-Pyrzowice szybsza i bezpieczniejsza

DK78 stanowi istotne połączenie drogowe z Międzynarodowym Portem Lotniczym Katowice w Pyrzowicach. Budowa obwodnicy pozwoli na wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miejscowości położonych wzdłuż tej trasy, co znacząco poprawi warunki życia mieszkańców. Dzięki poprowadzeniu jej nowym śladem przejazd całym odcinkiem obwodnicy zostanie skrócony do około 16 minut. Kierowcy będą mogli ominąć 58 skrzyżowań, które muszą pokonać podróżując obecnym przebiegiem DK78.

Fot. GDDKiA

DK78 na odcinku obwodnicy Poręby i Zawiercia będzie miała najwyższą klasę techniczną dróg ogólnodostępnych (główna ruchu przyspieszonego) i zostanie dostosowana do przenoszenia obciążenia o nacisku 11,5 tony na oś. Wybudowane zostaną drogi obsługujące tereny przyległe do inwestycji. Ma powstać także odpowiednia infrastruktura dla pieszych i rowerzystów.  

Druga część obwodnicy

21 stycznia 2020 r. GDDKiA podpisała umowę na przygotowanie kompleksowej dokumentacji projektowej obejmującej projekt budowlany i wykonawczy wraz z materiałami do wniosku o decyzję ZRID dalszej część obwodnicy od Kromołowa do Zawiercia. Złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRID nastąpiło we wrześniu 2022 r. Rok później ogłoszono postępowanie przetargowe na wyłonienie wykonawcy drugiej części obwodnicy. Odcinek o długości 7,5 km, stanowiący kontynuację budowanego odcinka obwodnicy Poręby i Zawiercia, swój początek będzie miał na budowanym węźle Kromołów. Zakończy się rondem w Żerkowicach, które powstanie w ramach obwodnicy Kroczyc.

Fot. GDDKiA

Budowa obwodnicy Poręby i Zawiercia zostanie dofinansowana kwotą ponad 239 mln zł, pochodzącą z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Budowa obwodnicy Kroczyc

W listopadzie 2023 r. GDDKiA ogłosiła również przetarg na realizację obwodnicy Kroczyc w ciągu DK78 o długości ok. 9,1 km. Trasa stanowić będzie kontynuację obwodnicy Poręby i Zawiercia. Jej koniec będzie łączył się z obwodnicą Pradeł. Jednojezdniowa droga o długości ok. 9,1 km przebiegać będzie po nowym śladzie, po terenie, na którym aktualnie znajdują się głównie pola uprawne. Wraz z jezdnią główną powstanie infrastruktura towarzysząca drodze, w tym dwa skrzyżowania typu rondo.

Oferty można składać do 2 lutego br. Jeśli nie zajdą nieprzewidziane okoliczności, do podpisania umowy mogłoby dojść w połowie 2024 r.

Fot. GDDKiA

Łącznie, w ramach trzech zadań, zbudowany zostanie odcinek DK78 o długości niemal 34 kilometrów – w tym obwodnica Poręby i Zawiercia będzie liczyła prawie 24 kilometry, a obwodnica Kroczyc prawie 10 km. Generalna Dyrekcja szacuje, że nowym odcinkiem trasy DK78 kierowcy będą mogli przejechać w 2027 r., przy czym zakończenie pierwszego odcinka obwodnicy Poręby i Zawiercia nastąpi jeszcze w 2025 r., a obwodnicy Kroczyc w 2026 r. Najdłużej trzeba będzie poczekać na drugą część obwodnicy Poręby i Zawiercia, której otwarcie planowane jest w 2027 r.

Przeczytaj także: Wiemy kto wybuduje wiadukty nad S86 w Katowicach i ile potrwają utrudnienia