Kolejna nowa droga otwarta. Gdzie powstała?

Odcinek obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego ma 2,6 km długości. Plac budowy przekazano wykonawcy w połowie listopada 2021 r. Po ponad dwóch latach, 11 marca 2024 r., GDDKiA poinformowała, że roboty zasadnicze zostały wykonane i złożono wniosek o pozwolenie na użytkowanie trasy. 11 kwietnia 2024 r. fragment został oddany do użytku.

Fot. GDDKiA

IX Konferencja Bezwykopowa Rehabilitacja

BR2025

15 - 17 stycznia 2025 r., Pałac i Folwark, Łochów

Jednojezdniowy odcinek obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego (klasa GP – główna ruchu przyspieszonego) powstał w ciągu drogi krajowej nr 9. Poprowadzony został dwoma mostami i wiaduktem, a trzy kolejne obiekty mostowe zbudowano nad nią. W ramach całej inwestycji na głębokość 6-8 m zainstalowano około 2 tys. pali stabilizujących podłoże gruntowe.

Nowym odcinkiem #DK9 #obwodnicaOstrowcaŚwiętokrzyskiego podróżujemy płynnie i bezpiecznie bez zatrzymywania się na skrzyżowaniach czy światłach. Ruch lokalny obsługują wybudowane drogi dojazdowe @GDDKiA @MI_GOV_PL @GDDKiA_Kielce #ŁączymyPolskę #FunduszeUE pic.twitter.com/oelqasCD8O
— GDDKiA Kielce (@GDDKiA_Kielce) April 11, 2024

Odcinek obwodnicy zaprojektowano w nowym śladzie – od węzła na skrzyżowaniu z DW755 do ul. Opatowskiej, która jest tzw. wylotówką z Ostrowca w kierunku Opatowa i Rzeszowa. Do zadania wykonawcy należało także m.in. wykonanie punktu do ważenia pojazdów dla Inspekcji Transportu Drogowego.

Fot. GDDKiA

Wartość kontraktu wyniosła 52,9 mln zł. Inwestycję prowadzono w formule „projektuj i buduj”. Warto podkreślić, że wcześniej zgodę na użytkowanie wydano dla części obwodnicy w obrębie przebudowanego węzła Brezelia.