PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały wartą 240 mln zł umowę na budowę łącznicy kolejowej Jedlicze–Szebnie. Pojawią się lepsze możliwości podróży z Rzeszowa w stronę Krosna i Nowego Zagórza.
Wizualizacja wiaduktu nad łącznicą Jedlicze–Szebnie. Źródło: Kamil Czerw/PKP PLK
Łącznica powstanie między liniami kolejowymi nr 106 Rzeszów–Jasło i nr 108 Stróże–Krościenko (przystanki Szebnie i Wojaszówka). Nie będzie trzeba już czekać na stacji Jasło na zmianę kierunku jazdy. Połączenia na szlaku Rzeszów–Krosno–Nowy Zagórz i dalej w Bieszczady będą bezpośrednie. Czas przejazdu między stolicą Podkarpacia a Krosnem spadnie o 20–25 min.
Tory łączące dwie linie kolejowe osiągną długość 3,4 km. Zaplanowano budowę dziewięciu obiektów inżynieryjnych – tunelu o długości 500 m, trzech wiaduktów drogowych i pięciu przepustów. Powstanie przystanek Moderówka (nazwa robocza).
Zaprojektowaniem i budową łącznicy zajmie się konsorcjum firm Track Tec Construction Wrocław i INTOP Warszawa. Zakończenie robót ma nastąpić w połowie 2028 r.
Zadanie jest realizowane w ramach projektu „Rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło–Nowy Zagórz wraz z budową łącznicy kolejowej Jedlicze–Szebnie”. Jego częścią jest też rewitalizacja linii kolejowej nr 108 Jasło–Nowy Zagórz. Trwa na nią przetarg.
Przeczytaj także: Pomorze. Linia kolejowa do elektrowni jądrowej. Przetargi w 2025 r.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.