Częścią programu modernizacji linii E30, a konkretnie odcinka krakowskiej linii średnicowej, jest budowa mostów kolejowych przez Wisłę. Dzięki nim PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK) będą mogły zaoferować szybsze podróże koleją przez Kraków i sprawne przejazdy pociągów dalekobieżnych. Obiekty osiągną długość niemal 250 m. 16 lutego br. na budowie jednej z przepraw, wykonawca zamontowal ponad 16-tonowe elementy łuków (nad ul. Podgórską), kolejny etap realizacji projektu to ich zabetonowanie.

Po tym obiekcie poruszać mają się pociągi aglomeracyjne. Przebudowa krakowskiej linii średnicowej to największa inwestycja realizowana obecnie przez PKP PLK na południu Polski. Dzięki niej rozwinie się kolej aglomeracyjna w stolicy Małopolski. Powstaną dwa nowe przystanki kolejowe (Kraków Złocień i Kraków Grzegórzki), a istniejąca infrastruktura zostanie kompleksowo zmodernizowana – chwalą się kolejarze.

Zgodnie z harmonogramem prace budowlane zakończą się w 2020 r.

Przeczytaj także: Kraków: zbudują mosty kolejowe przez Wisłę