W jakiej fazie znajdują się przygotowania do budowy tuneli kolejowych realizowanych w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego? Kiedy ruszy drążenie tunelu w Łodzi i na jakim etapie jest inwestycja w Warszawie? O szczegółach tych projektów opowiada Grzegorz Bogusławski, dyrektor Biura Portfela Projektów Łódź–Sieradz w Centralnym Porcie Komunikacyjnym. W rozmowie wyjaśnia, dlaczego łódzki projekt tuneli został podzielony na kilka osobnych zadań oraz jakie korzyści daje takie podejście organizacyjne. Porusza również temat różnic między tunelami budowanymi dla kolei dużych prędkości a standardowymi tunelami kolejowymi oraz opisuje, jak bardzo proces planowania inwestycji kolejowej różni się od klasycznej inwestycji liniowej. Rozmawialiśmy podczas IV Kongresu Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne, który odbył się w Łodzi. 

Zobacz także: Dwa lata po nowelizacji. Jak górnicy i budowlańcy współpracują przy tunelach?