W listopadzie 2024 roku podpisano umowę na budowę odcinka drogi ekspresowej S19 Jawornik–Lutcza w województwie podkarpackim. Trasa będzie miała 5,2 km długości. Zostanie poprowadzona m.in. po estakadzie o długości ok. 800 metrów, a następnie przejdzie w dwunawowy tunel o długości blisko 3 km, przebiegający pod górą Kamieniec.

Tunel zostanie wydrążony przez maszynę TBM z tarczą o średnicy niemal 15 metrów. Za realizację inwestycji, której wartość wynosi 1,909 mld zł, odpowiada konsorcjum firm Gulermak (lider) i Budimex. Obecnie trwa etap projektowania. Zgodnie z harmonogramem, wykonawca ma 59 miesięcy na zaprojektowanie i realizację zadania (z wyłączeniem okresów zimowych w fazie budowy). Zakończenie prac planowane jest na 2029 rok.

Odcinek tunelowy będzie miał przekrój dwunawowy i zostanie wykonany w technologii drążenia tarczą TBM. Taka konstrukcja pozwoli na rozdzielenie kierunków ruchu i zapewni odpowiedni poziom bezpieczeństwa. Całość zostanie zrealizowana jako część międzynarodowego szlaku Via Carpatia.

Zobacz także. Budowa drogi S19 : 23 km zmian, 32 obiekty inżynieryjne i 835 mln zł