Kompleksowe zabezpieczenie wykopu pod budowę obiektu Oceanarium i Afrykarium we Wrocławiu wymagało pogrążenia grodzic stalowych do poziomu występowania w podłożu gruntów spoistych i zakotwienia się w nich na głębokość około 2 m, tworząc tym samym białą wannę i odcinając dopływ wód gruntowych do wnętrza wykopu. Trudność polegała na tym, że warstwy nieprzepuszczalne nie zalegały równomiernie i znajdowały się na znacznej głębokości, nawet 12 m p.p.t.

W ramach prac pod dnem Jeziora Żywieckiego wykonano dwa przewierty o łącznej długości ponad 700 mb. Zadanie realizowano w trudnych warunkach geologicznych

W ramach budowy płyty fundamentowej pod urządzenie technologii upadowej nr 1 dla Zakładu Górniczego „Dębieńsko 1” wykonano m.in.: wykop do głębokości ponad 16,2 m z zabezpieczeniem stateczności jego ścian, portal iniekcyjny, a także płaszcz żelbetowy na konstrukcji stalowej wraz z szybami technologicznymi

W ramach zabezpieczenia stateczności ścian i dna wykopu, związanego z budową wiaduktu kolejowego w miejscowości Pszczółki, zostało pogrążone ponad 5500 m2 grodzic stalowych GU16-400. Wykonano też m.in. przesłonę przeciwfiltracyjną w technologii iniekcji strumieniowej o kubaturze przekraczającej 7000 m³

W ramach modernizacji Portu Morskiego w Elblągu zrealizowano szereg prac geotechnicznych, m.in.: pogrążenie 2000 m² grodzic, a także kotwienie nabrzeża. W trakcie wykonywania robót trudności sprawiały zalegające pod dnem rzeki elementy fundamentów dwóch mostów zburzonych w czasie II wojny światowej 

Autor przedstawia subiektywną opinię dotyczącą trzech metod pogrążania grodzic stalowych. Każda z nich oprócz zalet posiada również mankamenty, jednak umiejętna kombinacja tych technologii umożliwia bezproblemową realizację zleconych prac związanych ze ściankami szczelnymi

W ramach realizacji pierwszego etapu budowy Drogi Głównej Południowej w Jastrzębiu-Zdroju należało wykonać zabezpieczenia wykopu dwóch obiektów mostowych

Wykonanie zabezpieczeń wykopów za pomocą ścianek z grodzic stalowych dla 16 obiektów, dla których łącznie wbito 28 000 m² ścianek, zamontowano około 700 t ram stalowych oraz wykonano wzmocnienia gruntu w technologii jet-grouting.

Wykonanie zabezpieczeń wykopów za pomocą ścianek z grodzic stalowych dla 16 obiektów, dla których łącznie wbito 28 000 m² ścianek, zamontowano około 700 t ram stalowych oraz wykonano wzmocnienia gruntu w technologii jet-grouting

W ramach realizacji prac na odcinku C autostrady A2 Stryków – Konotopa firma ZRI Chrobok zrealizowała prace związane z posadowieniem obiektów i zabezpieczeniem ścian wykopów

Przewiert poziomy rurą stalową 2400 x 28 mm o łącznej długości 27 mb w ramach modernizacji linii kolejowej

W Krzeszowicach w Małopolsce na trasie Kraków–Katowice zbudowano nowy wiadukt nad linią PKP. W trakcie prac niezbędne okazało się zastosowanie różnych technologii, zarówno w zakresie pogrążania grodzic, jak i podparcia pośredniego

Wykonanie pośredniego podparcia konstrukcji oporowej i montaż ściągów czy stężenie słupów ścianki berlińskiej, służącej zabezpieczeniu rampy zjazdowej wewnątrz wykopu o dużej głębokości, z zastosowaniem technologii HDD 

Wykonanie pośredniego podparcia konstrukcji oporowej i montaż ściągów czy stężenie słupów ścianki berlińskiej, służącej zabezpieczeniu rampy zjazdowej wewnątrz wykopu o dużej głębokości, z zastosowaniem technologii HDD.

W Krzeszowicach w Małopolsce na trasie Kraków – Katowice zbudowano nowy wiadukt nad linią PKP. W trakcie prac niezbędne okazało się zastosowanie różnych technologii, zarówno w zakresie pogrążania grodzic, jak i podparcia pośredniego.

Na budowie jednego z odcinków autostrady A2 Stryków – Konotopa konieczne było wykonanie robót geotechnicznych w zakresie pali przemieszczeniowych, pali wierconych świdrem ciągłym CFA oraz ścianek z grodzic stalowych

Technologia horyzontalnych przewiertów sterowanych HDD, jako sposób wykonywania instalacji sieci światłowodowych, wodociągowych, gazociągowych i kanalizacyjnych na przykładzie ZRI Chrobok

Zakład Robót Inżynieryjnych Henryk Chrobok i Hubert Chrobok sp. j. w okresie kwiecień - lipiec 2010 r. wykonał szereg robót w ramach budowy fundamentów konstrukcji wsporczej kanałów spalin na terenie Elektrowni Bełchatów dla bloków nr 5 i 6

Przebudowa obiektów w ciągu linii kolejowych lub budowa nowych przepustów, mostów czy przejść podziemnych wiąże się z potrzebą wykonania zabezpieczeń ścian wykopów przy zachowaniu płynności połączeń komunikacyjnych

Wykonanie fundamentu dla wieży szybu istniejącego już od lat 70. Fundament ten składał się z posadowienia pośredniego w postaci pali oraz oczepu żelbetowego, który został zaprojektowany na poziomie 12,4 m p.p.t.

Udrożnienie przepływu rurociągu poprzez wykonanie przewiertu sterowanego HDD rurą HDPE PE100 SDR17 Dz710 x 42 długości 114 mb na wodociągu DN800 z przekroczeniem rzeki Przemszy

W ramach prac związanych z budową obwodnicy Kocka i Woli Skomrowskiej powstała nowa przeprawa mostowa

Zakład Robót Inżynieryjnych Hubert Chrobok i Henryk Chrobok sp. j. zbudował dla Grupy Żywiec rurociąg wodny dostarczający wodę technologiczną dla celów przemysłowych zakładu produkcyjnego

Zakład Robót Inżynieryjnych Chrobok wiosną tego roku zakończył prace w ramach budowy p.n.: ?Droga Ekspresowa S8 Trasy Armii Krajowej od węzła Konotopa do węzła Prymasa Tysiąclecia od km 01+099,00 do km 11+477,07?

Posadowienie pośrednie nowych obiektów skoczni w związku z rozbudową skoczni narciarskiej w Szczyrku

Wzmocnienie gruntu pod obiekty mostowe w ramach budowy odcinka autostrady A1 Nowe Marzy - Czerniewice kolumnami gruntobetonowymi DSM

Zabezpieczenia ścian wykopów, wzmocnienie gruntu oraz posadowienie pośrednie obiektów mostowych

Wykonanie podpór pośrednich, stanowiących dodatkowe podparcie ustroju mostowego przeprawy przez rzekę Narew w ramach modernizacji linii kolejowej E-65 Warszawa-Gdynia.

Budowa umocnień rowów melioracyjnych w ramach budowy autostrady A1 na odcinku Sośnica-Bełk.

Opracowanie koncepcji rozwiązań technicznych zabezpieczenia ścian wykopów dla wznoszenia podpór wiaduktu WA470.

Zakład Robót Inżynieryjnych Henryk Chrobok i Hubert Chrobok Sp.j. wykonał we współpracy z Przedsiębiorstwem Robót Instalacyjno Montażowych \"EXPRIM\" sp. z o.o. dwa przewierty w technologii mikrotunelingu w ramach zadania p.n.: \"Budowa magistrali wodociągowej południowej - etap B1 od ul. Supińskiego do połączenia z wodociągiem w ul. Kobierzyckiej we Wrocławiu\".

Ostatni kwartał ubiegłego roku to okres wytężonej pracy i dużych projektów realizowanych przez Nawitel S.A. W miesiącach wrzesień - październik, w ramach zadania \"Budowa kanału tłocznego sanitarnego od ul. B. Krzywoustego do Kolektora Północnego przy ul. Damrota\" zostały wykonane w centrum Wrocławia dwa równoległe horyzontalne przewierty sterowane pod kanałami rz. Odry, powiązane z każdorazową zabudową rury HDPE ø355 SDR 9.

Na przełomie 2007 i 2008 r. Zakład Robót Inżynieryjnych Chrobok Sp. J. z miejscowości Bojszowy Nowe podjął się, na zlecenie firmy BM \"AQUA\" Brzeziński Morawiecki Sp. J. z Będzina, realizacji przewiertów dla zadania inwestycyjnego p.n.: \"Budowa sieci kanalizacyjnej dla potrzeb bloku energetycznego o mocy 4560 MW na parametry nadkrytyczne w Elektrowni Łagisza\".

Zabezpieczenie głębokiego wykopu w postaci kotwionej ścianki z grodzic stalowych i kotwionej ścianki berlińskiej