Realizowany na Podkarpaciu odcinek drogi ekspresowej S19 Babica–Jawornik, o długości ok. 11,6 km, to jedno z najbardziej wymagających przedsięwzięć infrastrukturalnych na Podkarpaciu. Trasa stanowi część międzynarodowego korytarza Via Carpatia, który usprawni ruch w osi północ–południe, odciąży lokalne drogi oraz stworzy podstawę do realizacji kolejnych odcinków w stronę granicy ze Słowacją. ...

Dwunitkowa estakada ES-119 w ciągu drogi ekspresowej S6, realizowana w ramach budowy obwodnicy Koszalina i Sianowa, z uwagi na warunki gruntowe stanowi jeden z najbardziej skomplikowanych obiektów inżynieryjnych w województwie zachodniopomorskim. Powstaje na terenie o skomplikowanej budowie podłoża, gdzie stwierdzono występowanie kilku poziomów wodonośnych oraz wypływów artezyjskich (woda pod ziemią jest pod ciśnieniem)....

Z tekstu dowiesz się: dlaczego estakada jest ważnym elementem obwodnicy Nałęczowa, z jakimi wyzwaniami mierzono się podczas jej realizacji, jakie rozwiązania zaproponowano w zakresie deskowań i realizacji ustroju nośnego....

W ramach budowy połączenia węzła autostrady A4 w Wierzchosławicach ze Strefą Aktywności Gospodarczej w Tarnowie powstaje nowy most nad Dunajcem. Obiekt wyróżnia najdłuższe w Polsce przęsło wykonywane w technologii betonowania nawisowego, o długości 185 m. Do realizacji inwestycji wykorzystano systemy deskowań i rusztowań firmy ULMA. ...

Z tekstu dowiesz się: co jest brane pod uwagę przy projektowaniu deskowania na potrzeby budowy tunelu, w jaki sposób można zaoszczędzić czas, ograniczyć koszty oraz zyskać większą wydajność prowadzonych prac, na czym polegały wyzwania firmy ULMA podczas realizacji tuneli w ciągu dróg ekspresowych S3 i S7....

Jedną z ważniejszych inwestycji mających na celu poprawę infrastruktury drogowo-kolejowej na południu Polski są działania prowadzone w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy–Rudzice wraz z dobudową torów linii aglomeracyjnej”. ...

Nowa przeprawa przez rzekę Wartę, powstająca w miejscowości Rogalinek niedaleko Poznania, stanowi ważny element rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 431 w gminach Kórnik, Puszczykowo i Mosina. Wykonywana jest w technologii betonowania nawisowego, która idealnie sprawdza się tam, gdzie podparcie konstrukcji wsporczej na gruncie jest utrudnione ze względu na warunki terenowe. Nowy most zastąpi poprzednią przeprawę, znacząco wpływając na poprawę warunków i bezpieczeństwa ruchu na terenie aglomeracji poznańskiej. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Skanska S.A., a systemy deskowań i rusztowań do jej realizacji dostarcza firma ULMA Construccion Polska S.A....

Z tekstu dowiesz się: jaką wyjątkową konstrukcję będą miały nowe mosty kolejowe w Krakowie; jak zaprojektowano konstrukcję wsporczą deskowania płyt obiektów; jakie wykorzystano systemy podpór i wież do ich realizacji....

Dzisiejszy rozwój technologii daje zupełnie nowe możliwości i świeże spojrzenie na proces budowlany, i to na wszystkich jego etapach – począwszy od koncepcji i projektu, aż do realizacji i eksploatacji wybudowanego obiektu. Powstają nowe narzędzia, które mają na celu zwiększenie efektywności procesów związanych z projektowaniem, planowaniem oraz całościowym zarządzaniem projektem. Tego typu rozwiązania oferuje firma ULMA. ...

Realizacja ustrojów nośnych obiektów mostowych, wsporników ustrojów nośnych, kap chodnikowych, budowa stanowisk prefabrykacji do metody nasuwania podłużnego, obiektów mostowych w technologii nawisowej oraz tuneli wykonywanych metodą górniczą i odkrywkową - wszystko to możliwe jest dzięki jednemu systemowi. ULMA Construction od wielu lat rozwija system MK, który pozwala na realizację praktycznie każdego obiektu inżynieryjnego, nawet tych o złożonej geometrii i powstających w trudnych warunkach terenowych....

Systemy wznoszące znajdują zastosowanie przede wszystkim w budownictwie kubaturowym podczas realizacji wieżowców. Pozwalają na szybką i efektowną pracę na wysokości, przy zachowaniu wszelkich standardów bezpieczeństwa. Wyposażone w układ hydrauliczny nie wymagają użycia dźwigu do ich przestawiania, a dzięki dużej uniwersalności umożliwiają tworzenie budynków o nawet najbardziej skomplikowanej geometrii. Firma ULMA posiada wieloletnie doświadczenie w realizacji wieżowców zarówno w Polsce, jak i na całym świecie. To dzięki systemom wznoszącym ULMA powstały jedne z najwyższych wieżowców w Warszawie, Limie, Madrycie, Dżakarcie, Nowym Jorku czy Bilbao....

Budowa tak wymagających i skomplikowanych obiektów, jakimi są tunele, bardzo często wymaga niestandardowych, dopasowanych do danego projektu rozwiązań. Na budowie tunelu drogowego znajdującego się na ekspresowej trasie do Zakopanego, jednym z takich rozwiązań jest użycie specjalnego wózka wykorzystywanego w procesie betonowania obudowy stałej tunelu...

...