• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu
  1. home Inżynieria.com
  2. Budownictwo
  3. Fotogalerie
  4. Warszawa Zachodnia: 500 pracowników i 150 maszyn na placu budowy

Warszawa Zachodnia: 500 pracowników i 150 maszyn na placu budowy

Opublikowano: 12.07.2021
polska , 12.07.2021

Na stacji Warszawa Zachodnia pracuje aktualnie 70 podwykonawców i dostawców. To pół tysiąca pracowników i 150 jednostek sprzętu. Powstaje zadaszenie peronów, trwa budowa przejścia podziemnego i trzech peronów.

Nowy dach nad ośmioma peronami będzie długi na 200 m i szeroki na 150 m. Zostanie postawiony na 60 słupach w kształcie litery V lub X. A łączna powierzchnia przykrycia hali peronowej wyniesie 35 tys. m2 czyli 3,5 ha.

W budowie są trzy nowe perony od ul. Tunelowej. Jednocześnie powstaje szeroki tunel z miejscem na infrastrukturę dworcową oraz na linię tramwajową. Są już ściany szczelinowe o głębokości 26 m (jak ośmiopiętrowy budynek). Obiekt jest budowany metodę podstropową – trwa budowa płyty stropowej, spod której zostanie wybrana ziemia. W efekcie wykop będzie miał 200 tys. m3.

Inne prace to remont wiaduktu kolejowego nad al. Prymasa Tysiąclecia, budowa budynku do obsługi stacji oraz kładki łączącej Wolę i Ochotę.

PKP Polskie Linie Kolejowe realizują za około 2 mld zł netto projekt „Prace na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia–Warszawa Zachodnia”. Przedsięwzięcie ubiega się o współfinansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Zakończenie inwestycji planowane jest w 2023 r.

Zobacz także: Tunel w Świnoujściu: są już wszystkie elementy obudowy

Bezpłatne seminarium

Flisz karpacki wyzwaniem dla realizacji inwestycji

8 maja (środa), godz. 11.00

Weź udział!

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.

    Powiązane
    Najnowsze
    Toruń. Kończy się przebudowa Bulwaru Filadelfijskiego nad Wisłą

    Toruń. Kończy się przebudowa Bulwaru Filadelfijskiego ...

    Stacja Olsztyn Główny: co widać na placu budowy? [ZDJĘCIA]

    Stacja Olsztyn Główny: co widać na placu budowy? [ZDJĘC...

    Północna część Mazur zyska szybszą kolej [ZDJĘCIA]

    Północna część Mazur zyska szybszą kolej [ZDJĘCIA]

    Rail Baltica. Zaglądamy na plac budowy w Ełku [ZDJĘCIA]

    Rail Baltica. Zaglądamy na plac budowy w Ełku [ZDJĘCIA]

    Rail Baltica – postęp robót na stacjach kolejowych [ZDJĘCIA]

    Rail Baltica – postęp robót na stacjach kolejowych [ZDJ...

    W Kaliszu zakończono rewitalizację Głównego Rynku i ul. Kanonickiej

    W Kaliszu zakończono rewitalizację Głównego Rynku i ul....

    Warszawa – postęp prac na linii otwockiej [ZDJĘCIA]

    Warszawa – postęp prac na linii otwockiej [ZDJĘCIA]

    Dobiega końca remont gdańskiego Żurawia. Zdjęcia

    Dobiega końca remont gdańskiego Żurawia. Zdjęcia

    Jak powstaje najbardziej luksusowy kurort na świecie? [ZDJĘCIA]

    Jak powstaje najbardziej luksusowy kurort na świecie? [...

    Dworzec Lublin. Obiekt pełny rozwiązań proekologicznych

    Dworzec Lublin. Obiekt pełny rozwiązań proekologicznych

    Przebudowa dworca Łódź Kaliska – odkryto schron z II wojny światowej

    Przebudowa dworca Łódź Kaliska – odkryto schron z II wo...

    ZUSOK w Warszawie - ostatnia prosta na budowie

    ZUSOK w Warszawie - ostatnia prosta na budowie

    Wielkopolska. Złamał się 24-metrowy komin. Widowiskowa akcja strażaków

    Wielkopolska. Złamał się 24-metrowy komin. Widowiskowa ...

    Łódź – budowa parkingów wielopoziomowych. Tak wyglądają prace

    Łódź – budowa parkingów wielopoziomowych. Tak wyglądają...

    Kraków: budowa węzła z dwupoziomowym parkingiem

    Kraków: budowa węzła z dwupoziomowym parkingiem

    Łódź: rewitalizacja Starego Rynku. Co słychać na placu budowy? [ZDJĘCIA]

    Łódź: rewitalizacja Starego Rynku. Co słychać na placu ...

    Portal inzynieria.com