Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Zmiany na stacji kolejowej Oświęcim na zdjęciach
Nowe perony z przejściem podziemnym i windami to elementy przebudowy stacji w Oświęcimiu. W IV kwartale 2023 r. prace mają się zakończyć. Modernizacja obiektu jest częścią inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych na szlaku Trzebinia–Oświęcim–Czechowice-Dziedzice.
Nad peronami nr 3 i 4 powstają zadaszenia wiat, trwają też roboty brukarskie. Wkrótce będą montowane tablice informacyjne i oznakowanie. Przejście podziemne o długości 133 m (jeden segment jest już gotowy) zastąpi kładkę nad torami, a dostęp do peronów ułatwią windy. Układana jest nawierzchnia granitowa, prowadzone roboty instalacyjne. Na przełomie września i października podróżni będą mogli skorzystać z dwóch peronów i części stacji od strony ul. Torowej.
Prace obejmują także tory i sieć trakcyjną oraz obiekty inżynieryjne. W nowej nastawni zamontowano urządzenia dla sterowania ruchem kolejowym i bezpieczeństwa. Rozpoczęły się ich odbiory, jesienią zostaną uruchomione.
Przebudowa ma usprawnić przejazdy pasażerskie i transportowe w przewozach krajowych i międzynarodowych.
Wartość projektu „Prace na linii kolejowej nr 93 Trzebinia–Zebrzydowice” przekracza 800 mln zł netto, przy czym dofinansowanie z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wynosi około 686 mln zł. Koniec robót zaplanowano na IV kwartał w2023 r.
Zobacz także: W Warszawie trwa budowa północnego wiaduktu Trasy Łazienkowskiej
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Modernizacja stacji Oświęcim – nowa nastawnia. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/a1f05b6da4c37e80b828a14010dd50de_rsd_w236px.jpg)
![Przebudowa stacji Oświęcim – konstrukcje nowych obiektów. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/af35584ad9993d0a3937a7321effc302_rsd_w236px.jpg)
![Przebudowa stacji Oświęcim – konstrukcje nowych obiektów. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/cdf74b3fb26eb79312d7c60f794ad79e_rsd_w236px.jpg)
![Modernizacja stacji Oświęcim – prace torowe. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/2e72c7a2a1403c6852683b2b72d8a1ac_rsd_w236px.jpg)
![Modernizacja stacji Oświęcim – prace przy peronie. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/45b14b190eb5e7ee4d8585f56c61d4b6_rsd_w215px.jpg)
![Przebudowa stacji Oświęcim. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/ad8d8f8190e82dd76019aa913955f8b4_rsd_w236px.jpg)
![Przebudowa stacji Oświęcim. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/0faee72f2fd614d4d0cc6d6341220085_rsd_w236px.jpg)
![Przebudowa stacji Oświęcim. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/a464cc9ba7c649b16b4b43ddff5b9db5_rsd_w236px.jpg)
![Przebudowa stacji Oświęcim. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/e9be7517f4ec480e55830c95915a564d_rsd_w236px.jpg)
![Przebudowa stacji Oświęcim. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/0b95272f1f007a6931d1ac3349c32cb7_rsd_w236px.jpg)
![Prace są prowadzone podczas ruchu pociągów. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/8b6fe2fd4d2ffc85a50754ae0de05775_rsd_w211px.jpg)
![Modernizacja stacji Oświęcim – prace przy peronie. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/bb9d4138cfa702c3a8c615ab94cb5c0d_rsd_w211px.jpg)
-
Modernizacja stacji Oświęcim – nowa nastawnia. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK
-
Przebudowa stacji Oświęcim – konstrukcje nowych obiektów. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK
-
Przebudowa stacji Oświęcim – konstrukcje nowych obiektów. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK
-
Modernizacja stacji Oświęcim – prace torowe. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK
-
Modernizacja stacji Oświęcim – prace przy peronie. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK
-
Przebudowa stacji Oświęcim. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK
-
Przebudowa stacji Oświęcim. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK
-
Przebudowa stacji Oświęcim. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK
-
Przebudowa stacji Oświęcim. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK
-
Przebudowa stacji Oświęcim. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK
-
Prace są prowadzone podczas ruchu pociągów. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK
-
Modernizacja stacji Oświęcim – prace przy peronie. Fot. Przemysław Kubiak/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)