Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Podwodny parking w Amsterdamie. Wkrótce kolejny
W Amsterdamie otwarto podwodny parking dla rowerów. Obiekt o nazwie Stationsplein, który został zbudowany pod tzw. Open Harbourfront (port), może pomieścić prawie 7000 jednośladów (to tym samym największy rowerowy parking w tym mieście). Podwodny garaż połączony jest z halą metra i głównym dworcem kolejowym. Roboty rozpoczęto w 2019 r., pochłonęły około 50 mln EUR.
Jeszcze w lutym 2023 r. w Amsterdamie oddany do użytku ma zostać kolejny podwodny parking dla rowerów – tym razem z 4000 miejsc. Miasto tłumaczy, że dzięki takim inwestycjom piesi będą mieć więcej miejsca w rejonie dworca (z powierzchni znikną stojaki rowerowe). Jak napisano, po otwarciu nowych parkingów centrum Amsterdamu ma przypominać miasto z 1900 r., bez zaparkowanych wszędzie samochodów i rowerów.
Rozpoczęto już przygotowania do kolejnych tego typu inwestycji.
Zobacz także. Podwodny tunel w Świnoujściu: co jest budowane zimą?
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com](https://inzynieria.com/tmp/aeed8df88c2a8cd1fe10e05319f5e344_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com](https://inzynieria.com/tmp/f87acde0be17e7c600bab1591102b44f_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com](https://inzynieria.com/tmp/ef0ba9a7eb5299c235a0a43205a64564_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com](https://inzynieria.com/tmp/5ecbf9815e1fa378313fe39fddf7a90e_rsd_w210px.jpg)
![fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/tmp/2205881af7a420a8b693d44ebd306155_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com](https://inzynieria.com/tmp/1d329b5f1dda12b665a3736c8b23d5a8_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com](https://inzynieria.com/tmp/f0783f4227e48bce516706753d24b988_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com](https://inzynieria.com/tmp/9c26a869858e8db7d07c1135d1982924_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com](https://inzynieria.com/tmp/f9bf3adc05276a632bfd459d38f8e787_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com](https://inzynieria.com/tmp/a69309bd92985f1054f724a9ab435598_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com](https://inzynieria.com/tmp/1c2c216fc8d499840765100352f0ae9c_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com](https://inzynieria.com/tmp/d1fa37a1f2f03eaf368aae560c2edffb_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com](https://inzynieria.com/tmp/bb41679a586c9e90f01049599660fd89_rsd_w474px.jpg)
![Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com](https://inzynieria.com/tmp/33c2f88298b4d24890af6684542026e0_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/327563957_721930762707369_1206299836976466691_n_d0af344c76_0d5c449937_a.jpg)
![Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com](https://inzynieria.com/tmp/d96beeeba68e6c933b5f9962d00ef348_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com](https://inzynieria.com/tmp/8e498b04702398dddd117034cc990ec9_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com](https://inzynieria.com/tmp/35ae327545b1d4b69a26ac3ec9bceccd_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com](https://inzynieria.com/tmp/de8357f90eb60d1db0bb32b45edfb222_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com](https://inzynieria.com/tmp/0cfa6ccd847f9bf3006de011cbbf7b8b_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com](https://inzynieria.com/tmp/96c0bd121b6ebed6ad2ae423bafeadbf_rsd_w210px.jpg)
-
Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com
-
Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com
-
Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com
-
Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com
-
Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com
-
Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com
-
Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com
-
Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com
-
Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com
-
Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com
-
Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com
-
Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com
-
Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com
-
Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com
-
Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com
-
Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com
-
Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com
-
Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com
-
Fot. Dutch Cycling Embassy/facebook.com
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)