Podwodny tunel w Świnoujściu: co jest budowane zimą?
Choć jesteśmy w trakcie zimowej przerwy budowlanej, prace w tunelu pod Świną nieprzerwanie trwają. Wykonawca zapowiada, że w styczniu będzie się koncentrować na wykończeniu obiektów kubaturowych, między innymi budynku Stacji Trafo TK2. Prace obejmą: wykonanie elewacji, instalacji uziemiającej oraz montaż instalacji oświetlenia. Uruchomione zostaną rozdzielnice i transformatory, a także sieć kamer monitoringu CCTV.
Zostanie także położona nawierzchnia z kostki przy ogrodzeniu budynku po stronie wyspy Uznam, pojawi się oznakowanie pionowe i ogrodzenie wokół budynków stacji Trafo.
Na wyspie Uznam, w komorze startowej rozpocznie się montaż tras kablowych i okablowanie dla oświetlenia. Zainstalowane zostaną także wentylatory wyciągowe oraz wyposażenie pompowni. W planach jest także postawienie wieży antenowej, a na rampie zamontowanie instalacji hydrantowej - w tym kabli grzejnych, izolacji rurociągów pożarowych oraz instalacji oświetleniowej i SOS.
Na wyspie Wolin wybudowane zostaną obrzeża i nawierzchnia z kostki betonowej. Wykonawca przystąpi także do profilowania podłoża oraz terenów zielonych, skarp i poboczy. Jeśli chodzi o komorę odbiorczą, zaplanowano montaż kotew dla zabudowy panelowej ścian i budowę warstwy dachowej na szachcie.
W samym tunelu będą natomiast kontynuowane prace przy kosmetyce powierzchni betonowych i jej doszczelnienie. Zachęcamy do obejrzenia fotogalerii z prac na placu budowy prowadzonych w styczniu 2023 r.
Przeczytaj także: Rosyjski gaz ma nowy rynek zbytu - ukończono przełomowy tunel [FILM]
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![fot. tunel-swinoujscie.pl]()
fot. tunel-swinoujscie.pl -
![fot. tunel-swinoujscie.pl]()
fot. tunel-swinoujscie.pl -
![fot. tunel-swinoujscie.pl]()
fot. tunel-swinoujscie.pl -
![fot. tunel-swinoujscie.pl]()
fot. tunel-swinoujscie.pl -
![fot. tunel-swinoujscie.pl]()
fot. tunel-swinoujscie.pl -
![fot. tunel-swinoujscie.pl]()
fot. tunel-swinoujscie.pl -
![fot. tunel-swinoujscie.pl]()
fot. tunel-swinoujscie.pl -
![fot. tunel-swinoujscie.pl]()
fot. tunel-swinoujscie.pl -
![fot. tunel-swinoujscie.pl]()
fot. tunel-swinoujscie.pl -
![fot. tunel-swinoujscie.pl]()
fot. tunel-swinoujscie.pl -
![fot. tunel-swinoujscie.pl]()
fot. tunel-swinoujscie.pl -
![fot. tunel-swinoujscie.pl]()
fot. tunel-swinoujscie.pl -
![fot. tunel-swinoujscie.pl]()
fot. tunel-swinoujscie.pl -
![fot. tunel-swinoujscie.pl]()
fot. tunel-swinoujscie.pl -
![fot. tunel-swinoujscie.pl]()
fot. tunel-swinoujscie.pl -
![fot. tunel-swinoujscie.pl]()
fot. tunel-swinoujscie.pl -
![fot. tunel-swinoujscie.pl]()
fot. tunel-swinoujscie.pl -
![fot. tunel-swinoujscie.pl]()
fot. tunel-swinoujscie.pl -
![fot. tunel-swinoujscie.pl]()
fot. tunel-swinoujscie.pl
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![III Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne [FOTORELACJA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2991.jpg)
![Droga S1 z tunelami. 82% trasy gotowe. Finisz prac mostowych [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2973.jpg)
![Obwodnica Krakowa S52. Rusza betonowanie w tunelu w Zielonkach [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2912.jpg)
