Warszawa Zachodnia – powrót pociągów na podmiejską linię średnicową
Na stacji Warszawa Zachodnia przywrócono pociągi na przebudowane tory podmiejskiej linii średnicowej od strony wschodniej. Udostępniono cztery perony o długościach po 400 m (dwa z windami). Na wszystkie czynne platformy można dojść kładką dla pieszych.
Przywrócono ruch na stacjach Warszawa Ochota, Warszawa Śródmieście i Warszawa Powiśle. Część pociągów wróciła na trasę przez Warszawę Centralną (m.in. relacji Berlin–Warszawa). Składy do i z Białegostoku, Lublina Głównego, Terespola przejeżdżają przez Warszawę Gdańską.
Zaawansowane są roboty po zachodniej stronie stacji Warszawa Zachodnia.
Prace przeniosły się na perony 1 i 2, są kontynuowane na peronie 3 i w przejściu podziemnym pod torami. Do połowy 2024 r. pociągi WKD zostaną wycofane ze stacji Warszawa Zachodnia (bieg będą zaczynać i kończyć na przystanku Reduta Ordona.
Po zakończeniu inwestycji wartej 2 mld zł netto, ma się podnieść komfort podróży na Warszawie Zachodniej. Perony będą zadaszone, uruchomione zostaną ruchome schody, windy, system dynamicznej informacji, zostaną udostępnione szerokie przejścia. Ruch kolejowy będzie zarządzany za pomocą cyfrowego systemu sterowania i nowoczesnych urządzeń. Zakończenie układania torów i przebudowy peronów przewidziano na połowę 2024 r.
Zobacz także: Droga ekspresowa S3: pełny front robót na budowie odcinka
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Widok z lotu ptaka na stację Warszawa Zachodnia. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK]()
Widok z lotu ptaka na stację Warszawa Zachodnia. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK -
![Budowa dachu nad peronami na stacji Warszawa. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK]()
Budowa dachu nad peronami na stacji Warszawa. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK -
![Przebudowane tory do stacji Warszawa Zachodnia. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK]()
Przebudowane tory do stacji Warszawa Zachodnia. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK -
![Warszawa Zachodnia: budowa torów i sieci trakcyjnej. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK]()
Warszawa Zachodnia: budowa torów i sieci trakcyjnej. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK -
![Warszawa Zachodnia: zmodernizowane perony. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK]()
Warszawa Zachodnia: zmodernizowane perony. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK -
![Warszawa Zachodnia: zmodernizowane perony. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK]()
Warszawa Zachodnia: zmodernizowane perony. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK -
![Widok na modernizowane perony stacji Warszawa Zachodnia. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK]()
Widok na modernizowane perony stacji Warszawa Zachodnia. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK -
![Widok na modernizowane perony stacji Warszawa Zachodnia. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK]()
Widok na modernizowane perony stacji Warszawa Zachodnia. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Stacja Olsztyn Główny: co widać na placu budowy? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2877.jpg)
![Północna część Mazur zyska szybszą kolej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2875.jpg)
![Rail Baltica. Zaglądamy na plac budowy w Ełku [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2872.jpg)
![Rail Baltica – postęp robót na stacjach kolejowych [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2857.jpg)
![Warszawa – postęp prac na linii otwockiej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2836.jpg)
![Jak powstaje najbardziej luksusowy kurort na świecie? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2804.jpg)
![Łódź: rewitalizacja Starego Rynku. Co słychać na placu budowy? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2705.jpg)
