Stacja Olsztyn Główny: co widać na placu budowy? [ZDJĘCIA]
Przebudowa stacji Olsztyn Główny, inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych, pochłonie 423 mln zł netto. W czerwcu dostępne będą zmodernizowane perony, montowane są schody ruchome i elementy wind. Zapraszamy do galerii zdjęć!
9 czerwca, do dwóch zmodernizowanych peronów, dołączą kolejne dwa. Trwa montaż nawierzchni, ławek, wiat i gablot informacyjnych.
W przejściu podziemnym o długości 140 m wykonano wszystkie segmenty tunelu i połączono go z budowanym dworcem. Wewnątrz układane są na ścianach płyty granitowe i instalacje elektryczne. W montażu są schody ruchome i windy.
Przejście podziemne stacji kolejowej będzie szersze i wyższe od dawnego, gotowe jest przeszklone zadaszenie wejścia. Powstanie wiata na 20 rowerów. Tunel będzie gotowy pod koniec maja.
Ułożono 26 z 28 km torów i 114 ze 116 rozjazdów. Zamontowano urządzenia sterowania ruchem kolejowym i sieć trakcyjną. Postępuje budowa nastawni, rozpoczęło się wyposażanie obiektu.
Modernizacja stacji Olsztyn Główny ma zwiększyć komfort obsługi pasażerów i ruch pociągów przez stolicę woj. warmińsko-mazurskiego.
Zobacz także: Dobiega końca remont gdańskiego Żurawia. Zdjęcia
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Nowe perony i budynek dworca na stacji Olsztyn Główny. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK]()
Nowe perony i budynek dworca na stacji Olsztyn Główny. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK -
![Stacja Olsztyn Główny. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK]()
Stacja Olsztyn Główny. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK -
![Nowe tory na stacji Olsztyn Główny. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK]()
Nowe tory na stacji Olsztyn Główny. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK -
![Perony i budynek nastawni. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK]()
Perony i budynek nastawni. Fot. Damian Strzemkowski/PKP PLK -
![W nastawni będzie centrum sterowania ruchem. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
W nastawni będzie centrum sterowania ruchem. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Dojazd do stacji Olsztyn Główny. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Dojazd do stacji Olsztyn Główny. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Peron nr 1. Budowa wiaty. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Peron nr 1. Budowa wiaty. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Pociąg na stacji Olsztyn Główny. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Pociąg na stacji Olsztyn Główny. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Układanie torów przy nowych peronach. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Układanie torów przy nowych peronach. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Maszyny między peronami. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Maszyny między peronami. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Elementy konstrukcji wiaty. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Elementy konstrukcji wiaty. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Tory i bramki sieci trakcyjnej na stacji w Olsztynie. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Tory i bramki sieci trakcyjnej na stacji w Olsztynie. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Przeszklone wejście do przejścia podziemnego. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Przeszklone wejście do przejścia podziemnego. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Prace w tunelu pod stacją. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Prace w tunelu pod stacją. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Płyty granitowe w tunelu. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Płyty granitowe w tunelu. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Schody do przejścia podziemnego. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Schody do przejścia podziemnego. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Wnętrze nastawni. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Wnętrze nastawni. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Perony i system informacji pasażerskiej. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Perony i system informacji pasażerskiej. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Budowa peronu przy dworcu. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Budowa peronu przy dworcu. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Stacja Olsztyn Główny. Budowa wiaty peronu. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Stacja Olsztyn Główny. Budowa wiaty peronu. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK -
![Prace torowe na stacji Olsztyn Główny. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK]()
Prace torowe na stacji Olsztyn Główny. Fot. Andrzej Puzewicz/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Północna część Mazur zyska szybszą kolej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2875.jpg)
![Rail Baltica. Zaglądamy na plac budowy w Ełku [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2872.jpg)
![Rail Baltica – postęp robót na stacjach kolejowych [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2857.jpg)
![Warszawa – postęp prac na linii otwockiej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2836.jpg)
![Jak powstaje najbardziej luksusowy kurort na świecie? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2804.jpg)
![Łódź: rewitalizacja Starego Rynku. Co słychać na placu budowy? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2705.jpg)
