Obwodnica Krakowa – najnowsze zdjęcia z budowy
Opublikowano: 26.04.2021
Kraków , 26.04.2021
Wykopy, wzmacnianie i wymiana gruntu, przebudowa sieci podziemnych, wykonywanie podpór obiektów mostowych – budowa Północnej Obwodnicy Krakowa (droga ekspresowa S52) toczy się na wszystkich trzech odcinkach. Trasa ma mieć 12,5 km długości, a w jej ciągu powstanie 29 obiektów inżynieryjnych, w tym dwa tunele (653 m i 496 m) oraz most (prawie 570 m).
Budowa obwodnicy Krakowa pochłonie 1,42 mld zł. Droga będzie mieć dwie jezdnie po trzy pasy ruchu. Gotowa powinna być w 2023 r. Zobacz najnowsze zdjęcia!
Zobacz także: Estakada na zakopiance – jak wygląda plac budowy?
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
Most MD-12 (prawie 570 m długości), zdjęcie wykonane z podpory 1 – widok na wschód. Fot. GDDKiA
Montaż zbrojenia ścian tymczasowej wytwórni segmentów mostu MD-12. Fot. GDDKiA
Wiercenie pali fundamentowych CFA – most/przejścia dla zwierząt MD-08a (9,7 m długości; 21,7 m szerokości). Fot. GDDKiA
Wykonywanie pali fundamentowych – most MD-08a. Fot. GDDKiA
Wykonywanie wzmocnienia podłoża w śladzie trasy głównej. Fot. GDDKiA
Wiadukt WS-17 (134 m długości) – montaż zbrojenia korpusu przyczółku. Fot. GDDKiA
Budowa Północnej Obwodnicy Krakowa – droga ekspresowa S52. Fot. GDDKiA
Budowa Północnej Obwodnicy Krakowa – droga ekspresowa S52. Fot. GDDKiA
Roboty elektroenergetyczne. Fot. GDDKiA
Prace archeologiczne. Fot. GDDKiA
W tym miejscu powstanie droga dojazdowa w rejonie węzła Modlnica. Fot. GDDKiA
Roboty ziemne – droga dojazdowa. Fot. GDDKiA
Zagęszczanie podłoża gruntowego. Fot. GDDKiA
-
![Most MD-12 (prawie 570 m długości), zdjęcie wykonane z podpory 1 – widok na wschód. Fot. GDDKiA]()
Most MD-12 (prawie 570 m długości), zdjęcie wykonane z podpory 1 – widok na wschód. Fot. GDDKiA -
![Montaż zbrojenia ścian tymczasowej wytwórni segmentów mostu MD-12. Fot. GDDKiA]()
Montaż zbrojenia ścian tymczasowej wytwórni segmentów mostu MD-12. Fot. GDDKiA -
![Wiercenie pali fundamentowych CFA – most/przejścia dla zwierząt MD-08a (9,7 m długości; 21,7 m szerokości). Fot. GDDKiA]()
Wiercenie pali fundamentowych CFA – most/przejścia dla zwierząt MD-08a (9,7 m długości; 21,7 m szerokości). Fot. GDDKiA -
![Wykonywanie pali fundamentowych – most MD-08a. Fot. GDDKiA]()
Wykonywanie pali fundamentowych – most MD-08a. Fot. GDDKiA -
![Wykonywanie wzmocnienia podłoża w śladzie trasy głównej. Fot. GDDKiA]()
Wykonywanie wzmocnienia podłoża w śladzie trasy głównej. Fot. GDDKiA -
![Wiadukt WS-17 (134 m długości) – montaż zbrojenia korpusu przyczółku. Fot. GDDKiA]()
Wiadukt WS-17 (134 m długości) – montaż zbrojenia korpusu przyczółku. Fot. GDDKiA -
![Budowa Północnej Obwodnicy Krakowa – droga ekspresowa S52. Fot. GDDKiA]()
Budowa Północnej Obwodnicy Krakowa – droga ekspresowa S52. Fot. GDDKiA -
![Budowa Północnej Obwodnicy Krakowa – droga ekspresowa S52. Fot. GDDKiA]()
Budowa Północnej Obwodnicy Krakowa – droga ekspresowa S52. Fot. GDDKiA -
![Roboty elektroenergetyczne. Fot. GDDKiA]()
Roboty elektroenergetyczne. Fot. GDDKiA -
![Prace archeologiczne. Fot. GDDKiA]()
Prace archeologiczne. Fot. GDDKiA -
![W tym miejscu powstanie droga dojazdowa w rejonie węzła Modlnica. Fot. GDDKiA]()
W tym miejscu powstanie droga dojazdowa w rejonie węzła Modlnica. Fot. GDDKiA -
![Roboty ziemne – droga dojazdowa. Fot. GDDKiA]()
Roboty ziemne – droga dojazdowa. Fot. GDDKiA -
![Zagęszczanie podłoża gruntowego. Fot. GDDKiA]()
Zagęszczanie podłoża gruntowego. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
Powiązane
Najnowsze
![Droga S3 z tunelami. Budowa zbliża się do finiszu [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2880.jpg)
![Północna część Mazur zyska szybszą kolej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2875.jpg)
