ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Droga ekspresowa S74. Coraz bliżej pierwszych warstw bitumicznych
Droga ekspresowa S74 na odcinku stanowiącym obwodnicę Opatowa (woj. świętokrzyskie) ma mieć 6,4 km, przy czym cała trasa obwodowa tej miejscowości będzie składać się jeszcze z długiego na 4,5 km odcinka DK9 oraz 0,6 km DW757. Całość pobiegnie nowym śladem. Wykonawca informuje, że obecnie prowadzone są prace przy budowie 13 obiektów inżynieryjnych (mostów, wiaduktów i estakad). Wykonywane są m.in. filary, stopy fundamentowe czy korpusy. Widoczne są choćby pierwsze elementy konstrukcji najdłuższej estakady, prawie 300-metrowej, która umożliwi poprowadzenie DK9 nad rzeką Marcinkowską (trwają roboty żelbetowe w obrębie filarów).
W przypadku pozostałego zakresu inwestycji, to po 85% zrealizowano odhumusowanie i przełożenia mediów, a zaawansowanie robót przy nasypach i wykopach wynosi po około 30%. Na wrzesień przewidziano także prace przy ulepszaniu podłoża i podbudowie z kruszywa. Kolejnym krokiem będzie wykonanie pierwszych odcinków próbnych warstw bitumicznych.
Średnie zaawansowanie wszystkich robót wynosi 10%. Celem budowy obwodnicy m.in. w ciągu drogi ekspresowej S74 jest likwidacja tzw. wąskiego gardła, czyli przejazdu przez centrum Opatowa.
Przeczytaj także: Droga ekspresowa S74. 27,5 km za 1 mld zł. Pora na umowę
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
