Budowa estakady nad górskimi potokami i szlakami migracji zwierząt
Trwa budowa odcinka Przybędza–Milówka drogi ekspresowej S1. Fragment o długości 8,5 km poprowadzony zostanie m.in. dwoma dwunawowymi tunelami. Obiekt TD-1 (w zboczu masywu Barania Góra) będzie mieć 0,8 km, a TD-2 (przez Białożyński Groń) osiągnie 1 km. Pod względem długości oba tunele rozdzieli estakada EST-1. Będzie to długi na 0,9 km obiekt, który umożliwi poprowadzenie drogi ekspresowej S1 nad ulicami Zielona Górna i Zielona, a także drogami dojazdowymi, górskimi potokami i szlakami migracji zwierząt (w ramach tej inwestycji powstanie w sumie pięć estakad). W przypadku obiektu EST-1 w ostatnich dniach prowadzono prace związane m.in. z betonowaniem płyty.
Odcinek Przybędza–Milówka nazywany jest obejściem Węgierskiej Górki.
Zobacz także: Kończy się budowa estakady w Warszawie. Wkrótce odbiory
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Rail Baltica. Zaglądamy na plac budowy w Ełku [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2872.jpg)
![Opolskie – otwarto most tymczasowy w Głuchołazach [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2871.jpg)
