• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

Droga ekspresowa S19 to nie tylko tunel. Aż 81%

Opublikowano: 11.10.2024
, 11.10.2024

Długi na 10,3 km odcinek Rzeszów Południe–Babica drogi ekspresowej S19 wymaga zbudowania 11 obiektów inżynieryjnych. Najdłuższy (2,2 km) będzie tunel, którego drążenie rozpoczęto w lipcu tego roku. Resztę stanowią przeprawy mostowe. Drugie miejsce pod względem długości zajmie estakada oznaczona w dokumentacji jako ES-1, która osiągnie 413,5 m. Ten obiekt umożliwi przejazd nad drogami powiatowymi Niechobrz–Boguchwała oraz Zwięczyca–Niechobrz–Czudec, a także potokiem o nazwie Lubcza.  Ustrój nośny zaplanowano jako skrzynkowy z betonu sprężonego (dwie rozdzielone konstrukcje dla jezdni prawej w kierunku Barwinka oraz lewej w stronę Lublina). Będzie to estakada ośmioprzęsłowa (42,0 m + 6 x 54,50 m +42,0 m) z dziewięcioma podporami, a szerokość obiektu dla każdej jezdni wyniesie 13,5 m. Ostatnie miejsce na podium zajmie estakada ES-7, która osiągnie 332,8 m. Zaawansowanie robót mostowych wynosi już 81%. Zobaczcie zdjęcia z budowy kilku estakad. Na dole galerii wykaz wszystkich obiektów inżynieryjnych. 

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S19. Bliżej do budowy trasy na Mazowszu