Przejścia podziemne wokół stacji Rondo ONZ - budowa II linii warszawskiego metra

Opublikowano: 26.11.2012

Warszawa

Korpus budowanej stacji Rondo ONZ powstaje dokładnie pod skrzyżowaniem, dlatego wybudowano wokół niego system łączących się przejść podziemnych

Budowa północno-wschoniej części pasażu stacji Rondo ONZ. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Budowa jednego z wejść do stacji Rondo ONZ. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Budowa południowej części przejść podziemnych stacji Rondo ONZ. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Przejścia podziemne wokół stacji Rondo ONZ. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Przejścia podziemne wokół stacji Rondo ONZ. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Przejścia podziemne wokół stacji Rondo ONZ. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Przejścia podziemne wokół stacji Rondo ONZ. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Budowa północnej części pasażu stacji Rondo ONZ. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Przygotowania do budowy kolejnej sekcji stropu stacji Rondo ONZ. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Budowa wyrzutni powietrza stacji Rondo ONZ. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Pierwsza sekcja stropu górnego zachodniej części korpusu stacji Rondo ONZ. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Wejście w południowo-zachodniej części Ronda ONZ. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Budowa południowej części pasażu stacji Rondo ONZ. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Wejście w południowo-zachodniej części Ronda ONZ. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Wejście w północno-zachodniej części Ronda ONZ. Fot. z archiwum AGP Metro Polska