Nie będzie najdłuższego w Europie mostu wiszącego ponad cieśniną Bełt Fehmarn. Parlament duński zdecydował, że połączenie między wyspami Lolland i Fehmarn zostanie zrealizowane w formie tunelu. Nie są dokładnie znane argumenty, które miały przesądzić o wyborze tunelu zamiast alternatywnej koncepcji budowy morskiego mostu. Głos w sprawie zabrał duński minister transportu, który opowiedział się za budową tunelu, gdyż jego zdaniem jest on bezpieczniejszym dla środowiska i tańszym rozwiązaniem. Most miał mieć 19 km długości.