Nie będzie najdłuższego w Europie mostu wiszącego ponad cieśniną Bełt Fehmarn. Parlament duński zdecydował, że połączenie między wyspami Lolland i Fehmarn zostanie zrealizowane w formie tunelu. Nie są dokładnie znane argumenty, które miały przesądzić o wyborze tunelu zamiast alternatywnej koncepcji budowy morskiego mostu. Głos w sprawie zabrał duński minister transportu, który opowiedział się za budową tunelu, gdyż jego zdaniem jest on bezpieczniejszym dla środowiska i tańszym rozwiązaniem. Most miał mieć 19 km długości.
![Fot. Planning Korea](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/diidhokjktfyrrtzmnodgsztstmcipucpeiqljpxuodmdgvnuznekfhtuwdb.jpg)
TREŚĆ DOSTĘPNA DLA ZALOGOWANYCH
ZAŁÓŻ BEZPŁATNE KONTO I CZYTAJ BEZ OGRANICZEŃ
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.