Z tekstu dowiesz się: dlaczego nasuwanie było rozwiązaniem unikatowym, w jaki sposób realizowano roboty, jakie inne prace są wykonywane w ramach modernizacji stacji Warszawa Zachodnia.
FOT. 1. | Konstrukcja kratownicowa wiaduktu kolejowego. Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK
TREŚĆ DOSTĘPNA DLA ZALOGOWANYCH
ZAŁÓŻ BEZPŁATNE KONTO I CZYTAJ BEZ OGRANICZEŃ
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
![Czasopismo GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2023 [82]](https://inzynieria.com//uploaded/magazines/cover_gdmt82.jpg)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.