Podpisano umowę na modernizację 21 obiektów inżynieryjnych – mostów, wiaduktów i przepustów – na odcinku Opoczno Południe–Pilichowice (woj. łódzkie). Fragment ten wchodzi w skład Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK).
Źródło: PKP PLK
Przebudowane będą m.in. cztery wiadukty kolejowe w Budkowie, dwa w Stawowicach i dwa mosty nad rzeką Opocznianką. Do tego zaplanowano wymianę konstrukcji 15 przepustów, które – poza odprowadzaniem wody – zapewniają przejścia dla małych zwierząt.
Koszt wszystkich robót wynosi prawie 45 mln zł netto. To kolejny etap przystosowywania CMK do przejazdów pociągów z prędkością 250 km/godz. Czas przejazdu to jeden z najważniejszych czynników, który według badań zachęca do wybierania kolei. Mam nadzieję, że dzięki modernizacji CMK jeszcze więcej osób będzie korzystało z usług polskich kolei – powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Wykonawcą zadania zostało konsorcjum spółek Intop Warszawa oraz Sarinż. Roboty zaplanowano na lata 2021-2022.
Centralna Magistrala Kolejowa
Zapewnia połączenia między Warszawą, Krakowem, Katowicami i Wrocławiem. Jest też ważna z punktu widzenia ruchu regionalnego na terenie woj. świętokrzyskiego, łódzkiego i mazowieckiego. Jej modernizacja ma potrwać do końca 2023 r.
Przeczytaj także: W Polsce pociągi pojadą z prędkością 250 km/godz. Ale kiedy?
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.