Masz już konto? Witaj ponownie!
Logowanie
Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Bądź na bieżąco!
otrzymuj BEZPŁATNIE informacje na swoją skrzynkę
Filtry wyszukiwania
Filtry wyszukiwania
- Nasypy kolejowe
- Trasa Świętokrzyska
- Warszawa
- Tunele
- Tunele drogowe
- HOBAS
- Gdańsk
- Przeciski
- Badania geotechniczne
- Tory kolejowe
- Budownictwo podziemne
- Badania inklinometryczne
- Malbork
- Wzmocnienie gruntu
- Kolumny DSM
- Linie kolejowe
- Projektowanie
- Kolumny przemieszczeniowe
- Tunele drogowe
- Pale
- Tunele
- Głębokie wykopy
- Pale CFA
- Konferencja Geoinżynieria w budownictwie
- Osuwiska
Pięcionawowy tunel (dwie nawy dla chodników i dróg rowerowych, dwie dla jezdni i jedna dla tramwajów) ważący ponad 3 tys. ton w ciągu kilkunastu minut przejechał 25 metrów. Fot. R. Motyl
źródło: Tunel Trasy Świętokrzyskiej w nasypie kolejowym
źródło: Tunel Trasy Świętokrzyskiej w nasypie kolejowym
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
źródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
Dwa z nich są już w nasypach kolejowych, trzeci właśnie „wjechał” na swoje miejsce w rozkopanym nasypie. Fot. R. Motyl
źródło: Tunel Trasy Świętokrzyskiej w nasypie kolejowym
źródło: Tunel Trasy Świętokrzyskiej w nasypie kolejowym
Fot. R. Motyl
źródło: Tunel Trasy Świętokrzyskiej już na swoim miejscu
źródło: Tunel Trasy Świętokrzyskiej już na swoim miejscu
Formowanie kolumn DSM o średnicy 80 cm. Fot. Keller
źródło: Keller: wzmocnienie podtorza między Katowicami a Krakowem
źródło: Keller: wzmocnienie podtorza między Katowicami a Krakowem
Rys. 1. Rekomendowane wartości charakterystyczne parametrów wytrzymałości na ścinanie gruntów gruboziarnistych
źródło: Projektowanie budowli ziemnych w skomplikowanych i złożonych warunkach geotechnicznych
źródło: Projektowanie budowli ziemnych w skomplikowanych i złożonych warunkach geotechnicznych
Fot. 1. Maszyna do wykonywania kolumn w koszulce geosyntetycznej
źródło: Wzmacnianie gruntów pod nasypami infrastruktury komunikacyjnej
źródło: Wzmacnianie gruntów pod nasypami infrastruktury komunikacyjnej
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
źródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
źródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
źródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
źródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
źródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
źródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
źródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
Teraz drogowcy rozpoczną odbudowę odcinka linii kolejowej nad tunelem. Fot. R. Motyl
źródło: Tunel Trasy Świętokrzyskiej w nasypie kolejowym
źródło: Tunel Trasy Świętokrzyskiej w nasypie kolejowym
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
źródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
Ulica ma być gotowa we wrześniu 2017 r. Fot. R. Motyl
źródło: Tunel Trasy Świętokrzyskiej w nasypie kolejowym
źródło: Tunel Trasy Świętokrzyskiej w nasypie kolejowym
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
źródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
źródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
Fot. Keller sp. z o.o.
źródło: Wzmocnienie nasypu kolejowego w ciągu linii E65
źródło: Wzmocnienie nasypu kolejowego w ciągu linii E65