ZALOGUJ SIĘ
Życzymy Ci miłej lektury :)
ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Bądź na bieżąco!
otrzymuj BEZPŁATNIE informacje na swoją skrzynkę
Filtry wyszukiwania
Filtry wyszukiwania
Budowany odcinek Trasy Świętokrzyskiej (1,2 km od ul. Kijowskiej do Zabranieckiej) w trzech miejscach przecina tory kolejowe za dworcem Warszawa Wschodnia, zaplanowano tam tunele. Fot. R. Motylźródło: Tunel Trasy Świętokrzyskiej w nasypie kolejowym
Ten obiekt (podobnie jak tunel znajdujący się pod trasą kolejową do Legionowa i Gdańska, widoczny na końcu ul. Kawęczyńskiej) został zbudowany obok torów a następnie przewieziony w docelowe miejsce. Fot. R. Motylźródło: Tunel Trasy Świętokrzyskiej w nasypie kolejowym
Tunel w Rybniku. Fot. Fot. W. Troszka/UM rybnikźródło: Budowa tunelu w Rybniku
Stacja Warszawa Zachodnia. Fot. Artur Lewandowski/PKP PLKźródło: Warszawa Zachodnia – budowa łącznika linii dalekobieżnej i podmiejskiej
Fot. Keller sp. z o.o.źródło: Keller wzmacnia nasypy linii kolejowej nr 226 w Gdańsku
Konferencja Geoinżynieria w Budownictwie. Fot. inzynieria.comźródło: Podsumowanie V Konferencji "Geoinżynieria w budownictwie"
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
Fot. hyperCREW / digitalźródło: Umocnienie nasypów szybkiej kolei w Hiszpanii
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
Przewieziono go na specjalnych wózkach z napędem hydraulicznym, które łącznie miały 408 kół. Fot. R. Motylźródło: Tunel Trasy Świętokrzyskiej w nasypie kolejowym
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
W ten sposób znacznie krótszy jest czas wyłączenia ruchu kolejowego – nie kilka miesięcy (które byłyby potrzebne na budowę tunelu „klasyczną” metodą, czyli od razu w nasypie kolejowym), a kilkanaście dni (od 5 do 22 września). Fot. R. Motylźródło: Tunel Trasy Świętokrzyskiej w nasypie kolejowym
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
Fot. Trakcja PRKiIźródło: Wzmocnienie konstrukcji nasypu kolejowego pod Malborkiem
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.comźródło: Przeciskanie rur HOBAS o średnicy OD 3600 w projekcie "Linia kolejowa E65 Warszawa - Gdynia, na obszarze LCS Gdańsk, przepust w km 3 +249"
Kraków Airport - nowy terminal. Fot. Astaldi S.p.A. SA Oddział w Polsceźródło: Jakie rozwiązania geotechniczne wykorzystano przy budowie terminalu w Balicach?
