W pierwszej połowie ubiegłego roku w Gdańsku podjęto realizację dwóch ważnych dla miasta projektów drogowych – budowę Trasy Słowackiego i Trasy Sucharskiego. Niektóre z zadań już zakończono, a finał wszystkich prac planowany jest na październik 2014 r. Najbardziej wymagającym etapem będzie budowa tunelu pod Martwą Wisłą z wykorzystaniem maszyny TBM o średnicy ponad 12,5 m
Fot. 1. TBM do drążenia tunelu pod Martwą Wisłą
TREŚĆ DOSTĘPNA DLA ZALOGOWANYCH
ZAŁÓŻ BEZPŁATNE KONTO I CZYTAJ BEZ OGRANICZEŃ
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
![Czasopismo Geoinżynieria drogi mosty tunele 5/2012 [40]](https://inzynieria.com//uploaded/magazines/gdmt40_calosc-1.jpg)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.