Obecnie najdłuższym tunelem kolejowym jest tunel św. Gottharda, otwarty w czerwcu 2016 r. po 17 latach budowy. Jego długość to 57,1 km. Za kilka lat rekord długości zostanie pobity przez Brenner Base Tunnel, którego eksploatacja rozpocząć ma się w 2028 r. Nowa alpejska przeprawa będzie dłuższa o niemal 7 km. Choć połączenie kolejowe między austriackim Innsbruckiem a włoską Fortezzą będzie liczyć 55 km, wraz z obejściem Innsbrucka osiągnie długość 64 km.
Fot. BBT
TREŚĆ DOSTĘPNA DLA ZALOGOWANYCH
ZAŁÓŻ BEZPŁATNE KONTO I CZYTAJ BEZ OGRANICZEŃ
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.